میڈیا رپورٹس کے مطابق ، امریکی حکومت نے 23 اپریل کو اس بات کی تصدیق کی ہے کہ ڈونلڈ ٹرمپ کچھ آٹوموبائل مینوفیکچررز کو ٹیرف چھوٹ دینے پر غور کررہے ہیں۔
وائٹ ہاؤس کی اس تصدیق سے پہلے کی اطلاعات کی پیروی کی گئی ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ ٹرمپ انتظامیہ چینی آٹو حصوں پر ٹیرف چھوٹ کے ساتھ ساتھ اسٹیل اور ایلومینیم کی مصنوعات کو منتخب کرسکتی ہے۔ تازہ ترین بیان ان سابقہ اطلاعات کی تصدیق کرتا ہے۔
یہ چھوٹ دو موجودہ ٹیرف پالیسیوں سے الگ ہوگی: درآمد شدہ گاڑیوں پر 25 ٪ ٹیرف اور 3 مئی کو نافذ آٹو پرزوں پر 25 ٪ ٹیرف مقرر کیا گیا ہے۔ اس اعلان کے بعد ، متعدد کار سازوں اور سپلائرز کے حصص نے 23 اپریل کو- گھنٹے کے بعد معمولی فوائد حاصل کیے۔
23 اپریل کو بھی ، ٹرمپ نے مشورہ دیا کہ وہ اس وقت کینیڈا سے درآمد شدہ آٹوموبائل پر لاگو 25 ٪ ٹیرف ریٹ میں اضافہ کرسکتے ہیں۔ اوول آفس میں رپورٹرز سے بات کرتے ہوئے ، ٹرمپ نے کہا ، "ابھی ، کینیڈا سے کاریں 25 ٪ ٹیرف سے مشروط ہیں ، لیکن یہ شرح اس سے بھی زیادہ بڑھ سکتی ہے۔ واضح طور پر ، ہمیں کاریں درآمد کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ امریکہ پوری طرح سے کاروں کو خود ہی تیار کرنے کے قابل ہے۔"
تاہم ، کار ساز اور صنعت کی پالیسی تنظیمیں ٹرمپ انتظامیہ کو ٹیرف ریلیف کے حصول کے لئے فعال طور پر لابنگ کر رہی ہیں ، کیونکہ محصولات کی بڑھتی ہوئی پرتیں آٹوموٹو سیکٹر پر شدید دباؤ ڈال رہی ہیں۔
ٹرمپ انتظامیہ کی حالیہ نرخوں کی حکمت عملی میں آٹوموٹو مصنوعات کو SO {{0} سے خارج نہیں کیا گیا ہے جسے "باہمی" جغرافیائی محصولات - درجنوں ممالک سے درآمد شدہ سامان پر اعلی محصولات -} لیکن آٹو انڈسٹری میں اب بھی دوہری دباؤ کا نشانہ ہے: 25 ٪ خام مال کی درآمد اسٹیل پر ہے: 25 ٪ خام مال کی درآمد اسٹیل پر ہے: تمام درآمد شدہ گاڑیوں پر ٹیرف۔
مزید برآں ، 3 مئی کو نافذ آٹو پرزوں پر آنے والے 25 ٪ ٹیرف سے توقع کی جارہی ہے کہ وہ کار سازوں کو درپیش چیلنجوں کو مزید خراب کردیں گے۔
صنعت کے ایگزیکٹوز بڑے پیمانے پر یا تو مکمل ٹیرف چھوٹ یا مرحلہ وار کمی کی اسکیم کی امید کر رہے ہیں۔ خاص طور پر تشویش آٹو حصوں پر آنے والا ٹیرف ہے ، جس کی وجہ سے کمپاؤنڈ لاگت میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ الائنس فار آٹوموٹو انوویشن کے تخمینے کے مطابق ، اس پالیسی سے گاڑیوں کی پیداوار کے اخراجات 8 فیصد سے بڑھ کر 12 ٪ تک بڑھ سکتے ہیں۔
اس ہفتے ، امریکی آٹو انڈسٹری کے چھ سب سے نمایاں پالیسی گروپوں نے ٹرمپ انتظامیہ کو مشترکہ طور پر لابنگ کرنے کا نادر اقدام اٹھایا تاکہ آٹو پارٹس پر منصوبہ بند ٹیرف کو روک سکے۔
ٹرمپ انتظامیہ کے عہدیداروں کو مخاطب ایک مشترکہ خط میں ، چھ گروہوں نے کہا: "صدر ٹرمپ نے درآمدی آٹو پرزوں پر 25 ٪ ٹیرف پر نظرثانی کرنے پر آمادگی ظاہر کی ہے۔ یہ صارفین کے الیکٹرانکس اور سیمیکمڈکٹرز کے لئے حال ہی میں منظور شدہ ٹیرف امدادی اقدامات کی طرح ہے۔ اگر اس پر عمل درآمد کیا گیا تو ، اس طرح کی پالیسی ایڈجسٹمنٹ میں صنعت کے دباؤ کو بہت آسانی ہوگی اور اس کا مثبت اثر پڑے گا۔"
23 اپریل کو ، جنرل موٹرز کے سی ای او مریم بارہ نے صنعت کے دیگر رہنماؤں کے خدشات کی بازگشت کرتے ہوئے ، مارکیٹ کی مسابقت کو برقرار رکھنے کے لئے واضح اور مستحکم ریگولیٹری ماحول کی ضرورت پر زور دیا۔ سیمفور ورلڈ اکانومی سمٹ میں خطاب کرتے ہوئے ، بارہ نے کہا: "پہلے ، ہمیں پالیسی کی یقین دہانی کی ضرورت ہے۔ دوسرا ، ہمیں پالیسی مستقل مزاجی کی ضرورت ہے۔ صرف ایک واضح پالیسی فریم ورک کے اندر ہم ذمہ دار سرمائے مختص فیصلے کرسکتے ہیں۔"
بارہ نے مزید کہا کہ جبکہ جی ایم نے بدلاؤ تجارتی زمین کی تزئین کے جواب میں کچھ ایڈجسٹمنٹ کی ہیں ، کمپنی اس وقت تک کوئی "اہم اسٹریٹجک محور" نہیں بنائے گی جب تک کہ امریکی قواعد و ضوابط کو زیادہ واضح طور پر بیان نہ کیا جائے۔
