بریک کے سفر کو بحال کرنے کے لیے، گاڑی شروع کریں اور بیکار رفتار کے مستحکم ہونے کا انتظار کریں (تقریباً 2-3 منٹ)۔ اس کے بعد، بریک پیڈل کو پوری طرح نیچے دو سیکنڈ تک دبائیں اور ہینڈ بریک کو اوپر کھینچیں۔ جاری کیے بغیر بریک پیڈل پر دباؤ کو مزید چند سیکنڈ تک برقرار رکھیں۔ آخر میں، بریک پیڈل کو آہستہ آہستہ چھوڑیں اور ہینڈ بریک کو چھوڑ دیں۔ اگر اس طریقہ کار کے بعد بریک کے سفر میں کوئی تبدیلی نہیں آتی ہے، تو درست مسئلے کی تشخیص کے لیے فوری طور پر مرمت کی دکان پر جانا ضروری ہے۔
گاڑیوں میں بریکوں کا توسیعی سفر عام طور پر بریک سسٹم کے اندر مسائل کی وجہ سے ہوتا ہے، بشمول بریک فلوئڈ کی آلودگی، ہائیڈرولک بریک سسٹم میں پہننا، بریک پیڈز، اور بریک ڈسکس۔ زیادہ عام مسائل میں سے ایک نمی بریک فلوئڈ کو آلودہ کرنا ہے۔ زیادہ تر جدید گاڑیاں ہائیڈرولک بریک سسٹم کا استعمال کرتی ہیں، جس نے پرانے کیبل سے چلنے والے بریک سسٹم کو مکمل طور پر بدل دیا ہے۔ تاہم، بریک فلوئڈ کے ذخائر کو مکمل طور پر سیل نہیں کیا گیا ہے، اور ایک چھوٹا سا خلا موجود ہے۔ یہ ہوا یا بیرونی ذرائع سے نمی کو بریک فلوڈ میں داخل ہونے دیتا ہے۔
گاڑی کا بریک سسٹم بریک ڈسکس، بریک پیڈز اور بریک فلوئڈ کے ہم آہنگی پر انحصار کرتا ہے۔ اگر بریک سسٹم کے اندر ہوا موجود ہو تو جوابی وقت طویل ہو جائے گا، جس کی وجہ سے بریک لگانے کی کارکردگی کم ہو جائے گی۔ مزید یہ کہ، بریک فلوئڈ کی ناکافی مقدار کے نتیجے میں بریک کا طویل سفر بھی ہو گا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، بریک فلوئڈ کا ایک حصہ بخارات بن سکتا ہے۔ اگر بریک فلوئڈ کافی نہیں ہے، تو بریک لگانے کی تاثیر کم ہو جاتی ہے، جس سے حفاظتی خطرہ ہوتا ہے۔ گاڑی کے مالکان کو وقتاً فوقتاً پورے بریک سسٹم کا معائنہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، ڈرائیونگ کے دوران، کم رفتار کو برقرار رکھنا اور دوسری گاڑیوں سے محفوظ فاصلہ رکھنا دانشمندی ہے۔
