1: کیا آپ جانتے ہیں؟
فی الحال، مارکیٹ میں پٹرول پر 90، 93، 95، 97 وغیرہ جیسے درجات کا لیبل لگا ہوا ہے۔ یہ نمبر پٹرول کی آکٹین کی درجہ بندی کو ظاہر کرتے ہیں، جو اس کی دستک کے خلاف مزاحمت کو ظاہر کرتا ہے اور اس کا اس کی صفائی سے کوئی براہ راست تعلق نہیں ہے۔ گاڑی کے مینوئل میں بیان کردہ ضروریات کے مطابق ایندھن بھرنا سائنسی اور معاشی طور پر زیادہ درست ہے، جبکہ انجن کو اپنی بہترین کارکردگی پر چلنے کی اجازت بھی دیتا ہے۔
2: متعلقہ اصطلاحات
کمپریشن تناسب:
پٹرول کے گریڈ کو منتخب کرنے کے لیے بنیادی معیار انجن کا کمپریشن تناسب ہے، جو کہ جدید آٹوموبائلز کے لیے توانائی کی بچت کا ایک اہم اشارہ بھی ہے۔ انجن کا عمل سلنڈر کے "انٹیک-کمپریشن-کمبشن-ایگزاسٹ-انٹیک" کے دہرائے جانے والے چکر پر مشتمل ہے۔ پسٹن کے اسٹروک کے سب سے دور اور قریب ترین پوائنٹس پر سلنڈر کے حجم کے درمیان تناسب کو کمپریشن ریشو کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کا سب سے مؤثر اور سستا طریقہ انجن کے کمپریشن تناسب کو بڑھانا ہے۔
دستک اور دستک مزاحمت:
عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ جب پسٹن اپنے اسٹروک کے اوپری مردہ مرکز کے تقریباً 10 ڈگری کے بعد ایک نقطہ پر پہنچ جاتا ہے، جہاں دہن سب سے زیادہ دباؤ پیدا کرتا ہے، پسٹن کو دھکیلنے والی قوت اپنی زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، 1000 ریوولیشنز فی منٹ (RPM) پر، دہن کا عمل تقریباً 20 ڈگری کرینک شافٹ گردش کے مساوی ہے، مطلب یہ ہے کہ انجن کے انتہائی موثر آپریشن کو حاصل کرنے کے لیے اس پوائنٹ سے 10 ڈگری پہلے اگنیشن ہونا چاہیے۔ تاہم، جیسے جیسے RPM بڑھتا ہے، پسٹن تیزی سے حرکت کرتا ہے، اور دہن کا عمل بڑے کرینک شافٹ زاویہ سے مطابقت رکھتا ہے۔ لہٰذا، اگنیشن ٹائمنگ کو زیادہ ڈگری سے آگے بڑھانے کی ضرورت ہے، عام طور پر 4000 RPM کی صورت میں 50 ڈگری۔ بالآخر، ایک مخصوص RPM ہوتا ہے جس پر چنگاری پلگ کے فائر ہونے سے پہلے ایندھن کا مرکب جلتا ہے، جس سے دستک ہوتی ہے۔
3: کچھ تجاویز
جبکہ 93-آکٹین ایندھن 90-آکٹین ایندھن سے تقریباً 5 فیصد زیادہ مہنگا ہے، یہ تقریباً 5 فیصد کم ایندھن کی کھپت بھی فراہم کرتا ہے۔ فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت پر مبنی لاگت کے نقطہ نظر سے، وہ نظریاتی طور پر مساوی ہیں۔ تاہم، جب 93-آکٹین ایندھن کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہائی کمپریشن ریشو انجن کو 90-آکٹین ایندھن سے ایندھن دیا جاتا ہے، تو یہ ثانوی دہن اور نامکمل دہن جیسے مظاہر کا تجربہ کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں {{7} کا اضافی نقصان ہوتا ہے۔ } طاقت کا فیصد۔ دیکھ بھال کے بڑھتے ہوئے اخراجات، گاڑی کی کارکردگی میں کمی، اور عمر میں کمی کو مدنظر رکھتے ہوئے، نچلے درجے کے ایندھن کے استعمال کی لاگت جمع ہوتی ہے۔
