چینی معیاری GB/T {{0}} کے مطابق، معیاری ٹائر پریشر کی حد 2.4 سے 2.5 بار کے درمیان ہے، اور مضبوط ٹائروں کے لیے، یہ 2.8 سے 2.9 بار کے درمیان ہے۔ دباؤ 3.5 بار سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اس طرح، 2.0 کا ٹائر پریشر اشارہ کرتا ہے کہ ٹائر کم فلایا ہوا ہے۔
قومی معیار کے علاوہ، آٹو مینوفیکچررز گاڑی کے مینوئل اور گاڑی پر لگے لیبلز میں مخصوص ماڈلز کے لیے تجویز کردہ ٹائر پریشر کی بھی نشاندہی کرتے ہیں۔ عام طور پر، یہ لیبل ڈرائیور کے ستونوں یا مسافروں کے دروازوں پر، ایندھن کی ٹوپی کے احاطہ کے اندر، اور اس طرح کے دیگر علاقوں پر مل سکتے ہیں۔
نوٹ: جب ٹائر کا دباؤ کم ہوتا ہے، تو ٹائر اور سڑک کی سطح کے درمیان رگڑ کا گتانک بڑھ جاتا ہے، جس سے ایندھن کا زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ اگر دباؤ بہت کم ہے، تو اس کی وجہ سے ٹائر زیادہ خراب ہو جاتا ہے، ڈوریوں اور ربڑ کو کمزور کر دیتا ہے، جس سے ممکنہ مسائل جیسے کہ تہہ کی علیحدگی یا ہڈی ٹوٹ جاتی ہے۔ ٹائر کی سائیڈ وال پر دراڑیں آسانی سے ظاہر ہو سکتی ہیں۔ ٹائر ضرورت سے زیادہ موڑتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ گرم ہوتا ہے، جو ربڑ کی عمر کو تیز کرتا ہے اور ٹائر کے کندھے پر پہننے کو بڑھاتا ہے۔
