ون پیڈل موڈ ایک معاون کنفیگریشن ہے جو بریک انرجی ریکوری سسٹم کی بنیاد پر تیار کی گئی ہے۔ یہ ڈرائیوروں کو سنگل ایکسلریٹر پیڈل کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کی سرعت اور کمی کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ پیڈل پر نیچے دبانے سے گاڑی تیز ہوتی ہے، جبکہ پیڈل اتارنے سے بریک لگتی ہے۔ بریک انرجی ریکوری اور ون پیڈل موڈ دونوں نئی انرجی گاڑیوں میں متعارف کرائی گئی نئی ٹیکنالوجیز میں شامل ہیں۔
یہ بات قابل غور ہے کہ ون پیڈل موڈ گاڑی کے معاون افعال میں سے صرف ایک ہے۔ اس خصوصیت سے لیس کاروں میں اب بھی ایک علیحدہ بریک پیڈل ہوتا ہے۔ تاہم، عام حالات میں، گاڑی کی ایکسلریشن اور بریک دونوں کو کنٹرول کرنے کے لیے صرف ایک پیڈل کی ضرورت ہوتی ہے۔ روایتی بریک پیڈل اب بھی ہنگامی بریک کے حالات میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایکسلریٹر پیڈل کو چھوڑتے وقت، بریک انرجی ریکوری سسٹم کام کرنا شروع کر دیتا ہے، گاڑی کی حرکی توانائی کو بحال کرتے ہوئے اس کی رفتار کو کم کرتا ہے۔ توانائی کی یہ بحالی بنیادی طور پر موٹر ڈریگ کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے اور رینج کو بہتر بناتے ہوئے جنریٹر میں محفوظ کی جاتی ہے۔
ون پیڈل موڈ دائیں پاؤں کی نقل و حرکت کی فریکوئنسی کو کم کر سکتا ہے، ہنگامی حالات کے علاوہ مکینیکل بریکوں کی شاذ و نادر ہی ضرورت ہوتی ہے، اس طرح تھکاوٹ کم ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، بریک انرجی ریکوری سسٹم مؤثر طریقے سے برقی گاڑیوں کی ڈرائیونگ رینج کو بڑھاتا ہے، توانائی کے ضیاع کو کم کرتا ہے۔ موٹر ڈریگ، کسی حد تک، روایتی بریک ڈسکس کو تبدیل کر سکتا ہے، پہننے کو کم کر سکتا ہے اور گاڑی کی دیکھ بھال کے اخراجات کو مزید کم کر سکتا ہے۔
