ٹرانسمیشن وارننگ لائٹ سنگین خرابی کی نشاندہی کرتی ہے۔ اگر گاڑی حرکت میں ہونے کے دوران ٹرانسمیشن وارننگ لائٹ جلتی ہے، تو اس سے پتہ چلتا ہے کہ ٹرانسمیشن سسٹم میں کوئی مسئلہ ہے۔ زیادہ تر امکان ہے، ٹرانسمیشن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، یا ٹرانسمیشن خود خراب ہو گئی ہے۔ لہذا، مشورہ دیا جاتا ہے کہ ڈرائیونگ جاری نہ رکھیں۔ اس کے بجائے، ڈرائیوروں کو فوری طور پر اوپر کھینچنا چاہیے اور جب محفوظ ہو جائے تو، ٹرانسمیشن کو مزید نقصان سے بچنے کے لیے موقع پر ہی مدد طلب کریں۔
ٹرانسمیشن سسٹم میں عام طور پر کلچ، گیئر باکس، یونیورسل ٹرانسمیشن ڈیوائس، مین ریڈوسر، ڈیفرینشل اور ہاف شافٹ شامل ہوتے ہیں۔ اس کا بنیادی کام انجن کی طاقت کو گاڑی کے ڈرائیو پہیوں میں منتقل کرنا ہے، جس سے وہ قوت پیدا ہوتی ہے جو گاڑی کو مخصوص رفتار پر چلنے کی اجازت دیتی ہے۔ ٹرانسمیشن سسٹم کی ساخت اور ترتیب انجن کی قسم، اس کی جگہ اور گاڑی کے مقصد کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔
ٹرانسمیشن کی کچھ خرابیاں گیئرز شفٹ کرتے وقت دشواری کے طور پر ظاہر ہوتی ہیں، اس حد تک کہ گیئرز کو تبدیل کرنا ناممکن ہو جاتا ہے یا گیئر شفٹ لیور ڈرائیونگ کے دوران خود بخود غیر جانبدار ہو جاتا ہے۔ اس طرح کے مسائل عام طور پر درمیانی سے تیز رفتار پر اچانک بوجھ میں ہونے والی تبدیلیوں یا شدید کمپن کی وجہ سے پیدا ہوتے ہیں۔ ایک اور علامت ہے کلچ پیڈل کو بمشکل گاڑی شروع کرنے کے لیے بہت اونچا اٹھانا پڑتا ہے۔
گیئر باکس کے پرزوں کا بنیادی ٹوٹنا اجزاء کے رگڑ سے پیدا ہوتا ہے اور شیل کی خرابی کے نتیجے میں دراڑیں پڑتی ہیں۔ یہ پہننے سے کلچ کی وشوسنییتا بھی کم ہو سکتی ہے، جس سے خرابی پیدا ہو سکتی ہے۔ سنگین صورتوں میں، پوری ٹرانسمیشن کو غیر محفوظ سمجھا جا سکتا ہے، جو ڈرائیور کو خبردار کرنے کے لیے ٹرانسمیشن وارننگ لائٹ کو چالو کر سکتا ہے۔
گاڑی کے انجن سے پیدا ہونے والی طاقت ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے ڈرائیونگ پہیوں میں منتقل ہوتی ہے۔ اس نظام کے مختلف افعال ہیں جن میں سست رفتاری، متغیر رفتار، ریورس گیئر، پاور انٹرپشن، انٹر وہیل ڈیفرنشل، اور انٹر ایکسل ڈیفرنشل شامل ہیں۔ انجن کے ساتھ ہم آہنگی میں، یہ یقینی بناتا ہے کہ گاڑی اچھی طاقت اور کارکردگی کے ساتھ مختلف حالات میں عام طور پر چلتی ہے۔
