سینٹرل لاکنگ سوئچ کار میں ڈرائیور کی سیٹ کے ساتھ واقع ہے۔ جب ڈرائیور اس سوئچ کو دباتا ہے، تو وہ دوسرے تین دروازوں کے دروازے کے تالے کو کنٹرول کر سکتا ہے۔ اس کے برعکس، ہر کار کے دروازے کو آزادانہ طور پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ کنٹرول ڈیوائس کے طور پر سنٹرل لاک کی ایک عام خرابی یہ ہے کہ یہ غیر جوابدہ ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے دروازے مقفل نہیں ہوتے ہیں۔ اگر دروازے کے چاروں تالے صرف کھولے جاسکتے ہیں، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ سنٹرل لاک ایکچیویٹر میں کوئی خرابی ہے۔
کار کے سنٹرل لاکنگ سسٹم سے متعلق بہت سے مختلف پروڈکٹس ہیں، لیکن بنیادی اجزاء میں بنیادی طور پر ڈور لاک سوئچ، ڈور لاک ایکچیویٹر اور ڈور لاک کنٹرولر شامل ہیں۔ کار کے دروازے کو لاک نہ کرنے کی وجہ سے مرکزی لاک کی خرابی ہے۔ عام طور پر، یہ ڈور لاک ایکچیویٹر اور ڈور لاک کنٹرولر ہے جو خراب ہو جاتا ہے۔
جب دروازے کے تالے میں کوئی خرابی ہوتی ہے، تو دروازے کی کنڈی کا طریقہ کار تبدیل ہو جاتا ہے، جو کار کے دروازے کو بند ہونے سے روکتا ہے۔ کار کے دروازے کے تالے کو جدا کرتے وقت، لاک کے کنٹرول ڈیوائس اور کنٹرول ڈیوائس اور اس کی فٹنگ کے درمیان محفوظ کلپ کو ہٹانا ضروری ہے۔ نیا لاک انسٹال کرنے کے بعد، گاڑی کا دروازہ عام طور پر کھلنے اور بند ہونے تک بار بار ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
ناقص دروازے کا ہینڈل کار کے دروازے کو بند ہونے سے بھی روک سکتا ہے۔ وجہ اکثر دروازے کے ہینڈل کے پل تار کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. اگر پل تار کو صحیح طریقے سے پوزیشن میں نہیں رکھا گیا ہے تو، دروازہ کھولنا اور بند کرنا مشکل ہو سکتا ہے، اور یہ بند بھی نہیں ہو سکتا۔ پل تار میں ایک سادہ ایڈجسٹمنٹ اس کو حل کر سکتی ہے۔ مزید برآں، دروازے کے ہینڈل اور تالے کے ستون کے درمیان ضرورت سے زیادہ رگڑ، طویل استعمال کی وجہ سے، کھولنے اور بند کرتے وقت ناقص چکنا کرنے کا باعث بن سکتی ہے۔ سنگین صورتوں میں، یہ کار کے پورے دروازے کو بند ہونے سے روک سکتا ہے۔ ایسے حالات میں، دروازے کے تالے میں کچھ چکنا کرنے والا شامل کرنا مفید ہے۔
