ان میں سے زیادہ تر سیریز میں ہائیڈرولک شافٹ ہیں۔ تمام ہائیڈرولک سسپنشن ڈیوائسز کو تین گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے: سامنے (یا پیچھے)، بائیں اور دائیں، اور تیل کے پائپ تین بند سرکٹس بنانے کے لیے سیریز میں جڑے ہوئے ہیں، جن میں سے ہر ایک کنٹرول باکس کے والو سے جڑا ہوا ہے۔ ٹریلر کارگو پلیٹ فارم کے بوجھ مثلث کو تین سرکٹس کے فلکرمز A, B اور C سے بنایا گیا ہے اسے "تھری پوائنٹ سپورٹ" کہا جاتا ہے، جو کارگو پلیٹ فارم کو ہوائی جہاز پر مستحکم طور پر سہارا دینے کے قابل بناتا ہے۔ کنٹرول باکس کے ذریعے ایک مخصوص سرکٹ کو ایڈجسٹ کرنے سے، ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں بڑی ٹرانسورس یا طول بلد ڈھلوانوں سے محفوظ طریقے سے گزر سکتی ہیں۔ تمام سرکٹس کو ایڈجسٹ کرکے، ہائیڈرولک سسپنشن ڈیوائس کے پسٹن کو اٹھایا اور نیچے کیا جا سکتا ہے، اور کارگو پلیٹ فارم کو ایک خاص اونچائی کی حد کے اندر اٹھایا اور نیچے کیا جا سکتا ہے، تاکہ کچھ سرکٹس کے گزرنے میں آسانی ہو۔ اوور پاس یا ہوائی رکاوٹیں، اور بڑے کارگو کے لوڈنگ اور ان لوڈنگ پلیٹ فارم کے ساتھ برابر کیا جا سکتا ہے، جو لوڈنگ اور ان لوڈنگ آپریشنز کے لیے آسان ہے۔
اس کے علاوہ، جب ملٹی ایکسل ٹینڈم ہائیڈرولک سسپنشن ڈیوائس سے لیس ایک ہیوی ڈیوٹی گاڑی ٹرین سڑک کی ناہموار سطح سے گزرتی ہے، تو ہر پہیے کو زمین کی مختلف پوزیشنوں کی وجہ سے مختلف رد عمل کی قوتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تاکہ پسٹن کا پسٹن ہائیڈرولک سسپنشن ڈیوائس کو اوپر اور نیچے اٹھایا جاتا ہے، اور آئل سیریز کے سرکٹس کے درمیان سیال بہتا ہے، جبکہ ہر ہائیڈرولک سسپنشن ڈیوائس کے بوجھ کے توازن کو برقرار رکھتا ہے۔ اس طرح دونوں ایکسل پر ٹائر اوور لوڈ نہیں ہوتے ہیں۔
