Vایہیکلز اکثر سڑک پر سفر کرتے ہیں، اور یہ ناگزیر ہے کہ کچھ خرابیاں ہو سکتی ہیں۔ اگر کوئی مسئلہ پیدا ہوتا ہے، کیا آپ جانتے ہیں کہ صورتحال کو کیسے سنبھالنا ہے؟ درحقیقت، گاڑی کی ڈیلیوری سے پہلے، یہ کچھ آلات سے لیس آتی ہے جو گاڑی کے ساتھ لے جاتے ہیں۔ آج، ہم ان آن بورڈ ٹولز کو متعارف کرائیں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ غیر متوقع حالات میں کام آتے ہیں۔
1:انتباہی مثلث
گاڑی میں سب سے اہم حفاظتی اشارے کے طور پر، انتباہی مثلث کی اہمیت خود واضح ہے۔ جب بھی اور جہاں بھی گاڑی میں کوئی خرابی محسوس ہوتی ہے، سب سے پہلے گاڑی کے پیچھے انتباہی مثلث لگانا اور خطرے کی روشنی کو چالو کرنا ہے۔ انتباہی مثلث گاڑیوں کی حفاظت میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے جو کہ فوری طور پر مندرجہ ذیل گاڑیوں کو الرٹ کرتا ہے اور تاخیر سے مشاہدے کی وجہ سے ہونے والے پیچھے والے تصادم کو روکتا ہے۔
2: ٹو ہک
جب گاڑی سٹارٹ نہیں ہو پاتی یا پھنس جاتی ہے تو ٹو ہک کام میں آتا ہے۔ ٹو ہک ایک ٹوئنگ رِنگ ہے جو گاڑی کے اگلے بمپر پر لگائی جاتی ہے۔ گاڑی کو ٹو کرنے کے لیے، ٹوونگ ہول کی کور پلیٹ کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، ان کور پلیٹوں کو اسنیپ آن فاسٹنرز کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے، لہذا کور پلیٹ کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے استعمال کیے جانے والے زاویہ اور قوت کا خیال رکھا جانا چاہیے۔
3: آگ بجھانے والا
آگ بجھانے والا استعمال کرنے کے لیے، پن اور حفاظتی کلپ کو ہٹا دیں۔ ایک ہاتھ سے آگ بجھانے والے کے نیچے کو پکڑیں اور دوسرا ہاتھ پریس ہینڈل پر رکھیں۔ آگ کی بنیاد پر نشانہ بنائیں اور آگ بجھانے والے سوئچ کو دبائیں۔
4: جیک/رینچ
مرحلہ 1: ٹائر کو ہٹانے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ گاڑی پارک (P) پوزیشن میں ہے، مکینیکل/الیکٹرانک پارکنگ بریک لگی ہوئی ہے۔ آنے والے کام کی تیاری کرتے ہوئے ٹرنک سے فالتو ٹائر اور اوزار بازیافت کریں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ اسپیئر ٹائر کو عام طور پر ٹرنک میں محفوظ کیا جاتا ہے اور اس کے لیے اسپیئر ٹائر کو ہٹانے سے پہلے سیکیورنگ اسکرو کو کھولنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
مرحلہ 2: تیاری کا کام مکمل ہونے کے بعد، اگلا مرحلہ ٹائر کے پیچ کو ڈھیلا کرنا ہے، لیکن یاد رکھیں کہ انہیں مکمل طور پر نہ ہٹا دیں۔ یہ حفاظتی وجوہات کی بناء پر کیا جاتا ہے کیونکہ پیچ مضبوطی سے محفوظ ہیں۔ جب ٹائر کو جیک کے ساتھ اٹھایا جاتا ہے، اس وقت پیچ کو ہٹانے سے گاڑی کا توازن متاثر ہو سکتا ہے۔ اس لیے، حفاظتی مقاصد کے لیے، سب سے پہلے پیچ کے تناؤ کو چھوڑنے کا مشورہ دیا جاتا ہے، جس سے بعد میں جدا کرنے کے عمل کو زیادہ آسان بنایا جاتا ہے۔ عام طور پر، ٹائر کے پیچ کو مضبوطی سے باندھا جاتا ہے، اور ہم پیچ کو ڈھیلا کرنے کے لیے ٹانگوں کی طاقت کا استعمال کر سکتے ہیں۔
مرحلہ 3: پیچ کی کشیدگی کو جاری کرنے کے بعد، ہم اگلے مرحلے پر آگے بڑھ سکتے ہیں. سب سے پہلے، گاڑی کو اٹھانے کے لیے جیک کا استعمال کریں۔ جیک کو چلانے کے لیے تکنیکی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جیک سطح کی سطح پر کھڑا ہے اور یہ کہ زمین سپورٹ کے دباؤ کو برداشت کر سکتی ہے۔ صرف اس صورت میں جب یہ دو شرائط پوری ہو جائیں جیک لفٹنگ آپریشن کیا جا سکتا ہے۔
مرحلہ 4: جب پہیے مکمل طور پر زمین سے دور ہو جائیں، تو ڈھیلے ہوئے پیچ کو کھولنے کے لیے رینچ کا استعمال کریں، ٹائر کو ہٹا دیں، اور اسے تیار شدہ فالتو ٹائر سے بدل دیں۔ پیچ کو سخت کرتے وقت، اسی طریقہ کار پر عمل کریں جیسے انہیں ہٹا دیا گیا تھا۔ سب سے پہلے، تمام پیچ کو ایک خاص حد تک سخت کریں، پھر آہستہ آہستہ جیک کو نیچے کریں اور اسے ہٹا دیں، اور آخر میں، تمام پیچ کو سخت کریں. مزید برآں، پیچ کو سخت کرتے وقت، ان سب کو ایک ساتھ سخت نہ کریں، کیونکہ اس سے ٹائروں میں ہلکی سی غلطی ہوسکتی ہے۔ اس کے بجائے، پیچ کو ترچھے حصوں میں اس وقت تک سخت کریں جب تک کہ وہ تمام مضبوطی سے سخت نہ ہوجائیں۔
