ایون ہائپر جی ٹی

دیایون ہائپر جی ٹیخالص الیکٹرک خصوصی پلیٹ فارم AEP3 پر بنایا گیا ہے۔{1}} اور اسپورٹ سیڈان ڈیزائن کو اپناتا ہے۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے،ایون ہائپر جی ٹیایک بند بند سامنے والا چہرہ نمایاں کرتا ہے۔ ہیڈلائٹ اسمبلی لمبی ہے، ایک پیچیدہ اندرونی روشنی کے منبع کی ترتیب کے ساتھ، اسے ایک مضبوط ٹیک وائب دیتی ہے۔ ایک ہوادار سلاٹ جسے برقی طور پر کھولا جا سکتا ہے سامنے والے بمپر کے بیچ میں رکھا گیا ہے۔ یہ رفتار کے لحاظ سے کھل یا بند ہو سکتا ہے، ڈریگ کو کم کرنے کے لیے تیز رفتار سے بند ہو سکتا ہے اور بہتر کولنگ کے لیے کم رفتار پر کھل سکتا ہے۔ سامنے والے سرے میں دونوں طرف ہوائی چینلز بھی شامل ہیں، جس سے اس کی ایروڈینامکس مزید بہتر ہوتی ہے۔

Aion Hyper GT میں لمبا ہیڈ لائٹ اسمبلیوں کے ساتھ ایک بند بند سامنے والے چہرے کا ڈیزائن نمایاں ہے۔ اندرونی روشنی کے منبع کا انتظام بھی پیچیدہ ہے، جو اسے ایک مضبوط تکنیکی پہلو فراہم کرتا ہے۔

Aion Hyper GT میں ایک انتہائی پتلا مکمل LCD ڈیش بورڈ ہے، جس میں تھری اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل شامل ہے۔ سینٹر کنسول فلوٹنگ ملٹی میڈیا ٹچ اسکرین سے لیس ہے۔

طرف سے، Aion Hyper GT ایک چیکنا، فاسٹ بیک سیڈان طرز اپناتا ہے۔ باڈی لائن پیچھے سے گزرتی ہے، گاڑی کو ایک متحرک احساس دیتی ہے۔ ڈیزائن کی ایک خاص بات کینچی والے دروازے ہیں جو عام طور پر سپر کاروں میں نظر آتے ہیں، ایک ایسا ڈیزائن انتخاب جو توجہ مبذول کرنے کا پابند ہے۔ پیچھے کی طرف دیکھتے ہوئے، کار میں ایک تنگ لائٹ اسمبلی ہے، جس کی تکمیل پیچھے ڈفیوزر ہے۔ پیچھے کا پورا ڈیزائن مکمل اور گول ہے، ہموار لائنوں کے ساتھ جو ہوا کی مزاحمت کو مزید کم کرتی ہیں۔

داخلہ کے لیے، Aion Hyper GT ایک انتہائی پتلا مکمل LCD ڈیش بورڈ استعمال کرتا ہے۔ اسے تھری اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ جوڑا گیا ہے، اور سنٹرل کنسول میں فلوٹنگ ملٹی میڈیا ٹچ اسکرین ہے۔ کنسول تمام جسمانی بٹنوں کو ختم کرتے ہوئے ایک کم سے کم ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ مسلسل ایئر وینٹ کے تین سیٹوں کے ساتھ مل کر، مجموعی ڈیزائن ایک مستقبل کے احساس کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ کار جدید ADiGO پائلٹ خود مختار ڈرائیونگ اسسٹنٹ سے لیس ہے، جو ہائی ڈیفینیشن کیمرے، ملی میٹر ویو ریڈار، الٹراسونک ریڈار، انفراریڈ ریموٹ سینسنگ ٹیکنالوجی، اور تین سیکنڈ جنریشن متغیر فوکس لیڈر یونٹس سے لیس ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، Aion Hyper GT کے سامنے اور پیچھے کے درمیان 50:50 وزن کی تقسیم ہے۔ دو پاور کنفیگریشن دستیاب ہیں: بالترتیب 180 kW اور 250 kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت والی موٹریں، اور زیادہ سے زیادہ torques 355 N·m اور 430 N·m۔ ان کے 0-100کلومیٹر فی گھنٹہ کے سرعت کے اوقات بالترتیب 6.5 سیکنڈ اور 4.9 سیکنڈ ہیں۔ ان کی مشترکہ حدود بالترتیب 560km، 600km، اور 710km ہیں۔