ہونڈا بریز ای: پی ایچ ای وی

HONDA BREEZE e:PHEV تین ماڈل پیش کرتا ہے۔ نئی کار چوتھی نسل کے i-MMD ڈوئل موٹر ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ سسٹم (دو گیئرز) سے لیس ہے۔ ان میں سے، e:PHEV ماڈل کی خالص الیکٹرک رینج 91km اور ایک مشترکہ رینج 1060km تک ہے۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، HONDA BREEZE e:PHEV بالکل نئی ڈیزائن کی زبان کی حمایت کے ساتھ زیادہ اسٹائلش ہے۔ فرنٹ گرل ایک تہہ دار ڈیزائن کی خصوصیات رکھتی ہے، جس کا اوپری حصہ دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس سے جڑا ہوا ہے، جو گاڑی کی بصری چوڑائی کو بڑھاتا ہے۔ نچلا حصہ "بڑا منہ" ڈیزائن اپناتا ہے، جس سے گاڑی کی موجودگی میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ جسم بڑے پیمانے پر پیانو بلیک کروم فنش کا استعمال کرتا ہے، جو ماڈل کے لحاظ سے معمولی تغیرات کے ساتھ نچلی گرل اور بیرونی آئینے جیسی تفصیلات میں جھلکتا ہے۔

گاڑی کا سائیڈ پروفائل گیسولین ورژن کی اسٹائلنگ خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے، کمر لائن کے ساتھ جو سامنے والے فینڈر سے پیچھے کی ٹیل لائٹس تک چلتی ہے۔ دروازوں کے نچلے حصے پر لائن کی سجاوٹ کے ساتھ مل کر، گاڑی کا مجموعی سائیڈ کھیل کود کے اشارے کے ساتھ استحکام کا احساس دلاتا ہے۔ e:PHEV ماڈل میں ایک چارجنگ پورٹ بھی ہے جو فرنٹ فینڈر پر واقع ہے۔ طول و عرض کے لحاظ سے، گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4716/1866/1681mm ہے، جس کا وہیل بیس 2701mm ہے۔ ہونڈا آرکیٹیکچر پلیٹ فارم پر مبنی نئی نسل کے ماڈل کے طور پر، HONDA BREEZE e:PHEV، اپنی بہن کار CR-V کی طرح، ایک توسیع شدہ وہیل بیس ہے، جس سے اندرونی بیٹھنے کے آرام کو بڑھانے کی توقع ہے۔

کمر کی لکیر سامنے والے فینڈر سے پیچھے کی ٹیل لائٹس تک چلتی ہے، جو دروازوں کے نچلے حصے پر لائنوں کی سجاوٹ سے مکمل ہوتی ہے، جس سے گاڑی کے مجموعی طور پر استحکام اور اسپورٹینس کا احساس ہوتا ہے۔

مکمل طور پر ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر کو 101-انچ فلوٹنگ سینٹر ڈسپلے کے ساتھ جوڑا بنایا گیا ہے، جو کہ مسلسل دھاتی ایئر وینٹ ڈیزائن سے مکمل ہے، جس سے کیبن کے اندر ایک اعلیٰ معیار اور چیکنا شکل پیدا ہوتی ہے۔

عقبی حصے میں، نئی کار ایک کم سے کم ڈیزائن کی خصوصیات رکھتی ہے، جس میں صاف لکیریں اور قدرے مربع مجموعی شکل ہے، جس سے پچھلا حصہ زیادہ قابل شناخت ہے۔ ٹیل لائٹس پتلی ہیں اور ایک سیاہ ڈیزائن کو اپناتی ہیں جو پچھلی ونڈشیلڈ کے ساتھ گھل مل جاتی ہے، جس سے عقبی حصے کو زیادہ پھیلا ہوا نظر آتا ہے۔

داخلہ کے لحاظ سے، نئی گاڑی خاندان پر مبنی ڈیزائن کو جاری رکھتی ہے. HONDA BREEZE e:PHEV میں تازگی اور توانائی بخش احساس کے ساتھ ایک روشن اور سجیلا اندرونی حصہ ہے۔ مکمل طور پر ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر کو 10۔{2}}انچ فلوٹنگ سینٹر ڈسپلے کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جو کہ مسلسل میٹل ایئر وینٹ ڈیزائن سے مکمل ہے، جس سے کیبن کو ایک اعلیٰ معیار اور صاف ستھرا نظر آتا ہے۔

پاور ٹرین کے لحاظ سے، HONDA BREEZE e:PHEV چوتھی نسل کے i-MMD ڈوئل موٹر ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ سسٹم (دو گیئرز) سے لیس ہے۔ 2. مشترکہ طاقت 152kW تک پہنچتی ہے، اور سب سے اوپر کی رفتار 193km/h تک پہنچ سکتی ہے۔

سرکاری معلومات کے مطابق، HONDA BREEZE e:PHEV ماڈل میں NEDC کی جامع ایندھن کی کھپت 1۔{1}}L/100km اور بجلی کی کھپت 4.8L/100km ہے۔ 17.7kWh بیٹری پیک 91km کی خالص برقی رینج اور 1060km تک کی مشترکہ رینج فراہم کرتا ہے۔ اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں، HONDA BREEZE e:PHEV ADS فل ٹائم ایڈاپٹیو ڈیمپنگ سسٹم بھی پیش کرتا ہے، جس سے صارفین ڈرائیونگ موڈز کے ذریعے اس کی نرمی اور سختی کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ چارجنگ کے معاملے میں، اگرچہ HONDA BREEZE e:PHEV تیز چارجنگ سے لیس نہیں ہے، لیکن سست چارجنگ کی کارکردگی بہتر ہوئی ہے، اور اسے 2.5 گھنٹے میں مکمل چارج کیا جا سکتا ہے۔