ہونڈا سی آر وی ای: پی ایچ ای وی

HONDA CR-V e:PHEV چوتھی نسل کی i-MMD ڈوئل موٹر ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے لیس ہے، جو 73km کی خالص الیکٹرک رینج (WLTC سائیکل) اور 1.61L/100km کی مشترکہ ایندھن کی کھپت پیش کرتی ہے۔

بیرونی ڈیزائن کے لحاظ سے، ہیکساگونل گرل میں ہیرے کی شکل کا میش پیٹرن ہے، جس میں برانڈ کا لوگو نیلے لہجے سے نمایاں کیا گیا ہے تاکہ اس کی برقی نوعیت پر زور دیا جا سکے۔ مزید برآں، نئی گاڑی سموکڈ ہیڈلائٹس، ہائی گلوس بلیک گرل، اور کم بمپر گارنش کے ساتھ آتی ہے، جس سے پٹرول ورژن کے مقابلے اس کی اسپورٹی کشش میں اضافہ ہوتا ہے۔

ہیکساگونل گرل اندر سے ہیرے کی شکل کا میش پیٹرن پیش کرتا ہے، اس کے برقی توانائی کے اوصاف کو اجاگر کرنے کے لیے برانڈ کے لوگو میں نیلے رنگ کا لہجہ شامل کیا گیا ہے۔

گاڑی ایک بٹن شفٹ میکانزم سے لیس ہے، اور سیٹ کے رنگوں کا سیاہ اور سفید امتزاج دلکش ہے۔

ڈیزل انجنوں، ڈی سی الیکٹرک لوکوموٹیوز اور سب وے گاڑیوں میں بریک ریزسٹرس بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ گاڑی کی بریکنگ کے عمل میں، کچھ گاڑیاں، جیسے سب وے گاڑیاں، اس کا مرکزی سرکٹ بریک ریزسٹر کرنٹ فراہم کرتا ہے۔ لوکوموٹو بریک ریزسٹر اصل ڈرائیو وہیل ہے کرشن موٹر پر جنریٹر میں، وہیل ڈرائیو موٹر روٹر کی گردش اور پاور جنریشن کے ذریعے ٹرین کی جڑتا کا استعمال، جس کے نتیجے میں ریورس ٹارک، ٹرین کی متحرک توانائی کی کھپت، بریک لگانے کا مقصد حاصل کرنا۔ اثر ایک خاص طور پر سیٹ ریزسٹر کے ذریعے موٹر کرنٹ، ماحول میں وینٹیلیشن گرمی کی کھپت کا استعمال۔

ڈیزل انجنوں، ڈی سی الیکٹرک لوکوموٹیوز اور سب وے گاڑیوں میں بریک ریزسٹرس بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ گاڑی کی بریکنگ کے عمل میں، کچھ گاڑیاں، جیسے سب وے گاڑیاں، اس کا مرکزی سرکٹ بریک ریزسٹر کرنٹ فراہم کرتا ہے۔ لوکوموٹو بریک ریزسٹر اصل ڈرائیو وہیل ہے کرشن موٹر پر جنریٹر میں، وہیل ڈرائیو موٹر روٹر کی گردش اور پاور جنریشن کے ذریعے ٹرین کی جڑتا کا استعمال، جس کے نتیجے میں ریورس ٹارک، ٹرین کی متحرک توانائی کی کھپت، بریک لگانے کا مقصد حاصل کرنا۔ اثر ایک خاص طور پر سیٹ ریزسٹر کے ذریعے موٹر کرنٹ، ماحول میں وینٹیلیشن گرمی کی کھپت کا استعمال۔