2023 انٹرنیشنل موٹر شو جرمنی اور اسمارٹ موبلٹی ایکسپو (IAA MOBILITY) کے دوران، BMW گروپ کے چیئرمین Oliver Zipse نے کہا کہ چینی مارکیٹ میں برقی نقل و حرکت کی بے پناہ مانگ کو پورا کرنے کے لیے، BMW گروپ ایک برقی تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ اس کی پوری مصنوعات کی رینج. اس سال، BMW چینی صارفین کے لیے 11 تمام الیکٹرک گاڑیاں متعارف کرائے گی، جن میں BMW iX1 بھی شامل ہے جو حال ہی میں چینگڈو موٹر شو میں شروع کی گئی تھی۔ مزید برآں، مقامی طور پر تیار کردہ BMW i5 کا طویل وہیل بیس ورژن اس سال کے آخر میں ڈیبیو ہوگا۔
مقامی طور پر تیار کردہ BMW i5، پٹرول ورژن کی طرح، BMW کی تازہ ترین سگنیچر روشن شدہ گرل اور بومرانگ کی شکل والی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی خصوصیات رکھتی ہے۔ تاہم، یہ BMW 7 سیریز کے بڑے "نتھنوں" کے ڈیزائن کو نہیں اپناتا ہے۔ نچلا گھیر زیادہ ناہموار اور طاقتور دکھائی دیتا ہے۔ سائیڈ سے، پچھلے دروازے کی مخصوص "ہوفمیسٹر کنک" بغیر کسی رکاوٹ کے سی-پِلر کے ساتھ ضم ہو جاتی ہے، جو کہ موجودہ BMW 3 سیریز اور 7 سیریز میں موجود ایک ڈیزائن ہے۔ مزید برآں، کنک پر ایک چمکتا ہوا "5" نشان شامل کیا گیا ہے، جو چارجنگ کے دوران سانس لینے کا نیلا اثر خارج کرتا ہے، گھریلو صارفین کے لیے ایک خاص ڈیزائن عنصر۔
عقبی حصے کے حوالے سے، نیا ماڈل ایک مخصوص ٹیل لائٹ ڈیزائن کو اپنائے گا، جس میں L کے سائز کے کروم ٹرم کو شامل کیا جائے گا تاکہ عیش و آرام پر زور دیا جا سکے۔ طول و عرض کے لحاظ سے، کار کی لمبائی 5175mm، چوڑائی 1900mm، اور اونچائی 1520mm ہے، جس کا وہیل بیس 3105mm ہے۔
سرکاری تصاویر بتاتی ہیں کہ مقامی طور پر تیار کردہ BMW i5 جدید ترین خاندانی طرز کے ڈیزائن کو اپنائے گا، جس میں 12۔{3}}انچ کا آلہ پینل + 14۔{5}}انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین کے ساتھ مسلسل اسکرین ڈیزائن بھی شامل ہے۔ اور ایک نیا اسپورٹی اسٹیئرنگ وہیل۔ گاڑی iDrive 8.5 سسٹم سے لیس ہوگی، جس سے اس کی ذہانت میں اضافہ ہوگا۔ لینکس سسٹم کی بنیاد پر تیار کیا گیا، نیا iDrive مینو کے ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے "QuickSelect" فلوٹنگ ونڈو ڈیزائن متعارف کراتا ہے، جو ڈرائیوروں کو اکثر استعمال ہونے والی خصوصیات تک تیزی اور آسانی سے رسائی حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔ BMW نے زیادہ بدیہی ایپ کی ترتیب اور گاڑی کی ترتیبات کے ساتھ فعالیت تک رسائی کو بھی بہتر بنایا ہے۔ مینو ایپس کو صارف کی عادات اور ترجیحات کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، مقامی طور پر تیار کردہ BMW i5 میں ZF Drive Technology (Shenyang) Co., Ltd.، ماڈل HA0001N0 کے ذریعہ تیار کردہ ڈرائیو موٹر پیش کی جائے گی، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 250 کلو واٹ ہے۔
6 ستمبر کو، BMW گروپ کے چیئرمین Oliver Zipse نے 2023 ورلڈ نیو انرجی وہیکل کانگریس میں کہا کہ موسمیاتی تبدیلی سے نمٹنے کے لیے متعدد ہم آہنگی کی حکمت عملیوں کی ضرورت ہے۔ ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں بیٹری سے چلنے والی ای وی کی تکمیل کر سکتی ہیں، جو مستقل طور پر پائیدار ذاتی نقل و حرکت میں تبدیل ہوتی رہتی ہیں۔ Zipse نے یہ بھی انکشاف کیا کہ BMW کی اگلی نسل کی گاڑیاں، جو ممکنہ طور پر ہائیڈروجن فیول سیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں، 2025 میں متعارف کرائی جائیں گی۔
2023 میں، BMW گروپ نے پہلے ہی تقریباً 100 BMW iX5 ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیوں کا ایک پائلٹ بیڑا شروع کیا ہے، جو ہائیڈروجن فیول سیل ٹیکنالوجی کی فزیبلٹی کو ظاہر کرتا ہے۔ iX5 ہائیڈروجن ہائیڈروجن فیول سیل ٹیک کو پانچویں نسل کی BMW eDrive پاور ٹرین ٹیکنالوجی کے ساتھ مربوط کرتا ہے، جو 295 kW کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور پیش کرتا ہے۔ ہائیڈروجن ٹینک کو بھرنے میں صرف 3-4 منٹ لگتے ہیں، اور WLTP سائیکل کے تحت، یہ 504 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رینج حاصل کر سکتا ہے۔ یہ پائلٹ بیڑا سال کے اندر چین سمیت مختلف عالمی منڈیوں میں میڈیا کے مظاہروں اور عوامی تجربات کا انعقاد کرے گا۔
