بالکل نئی ٹویوٹا ویلفائر پی ایچ ای وی نے سنچری ایس یو وی لانچ ایونٹ کے دوران اپنی ظاہری شکل دی۔ جبکہ بیرونی حصہ نئے ویلفائر کے ڈیزائن کو برقرار رکھتا ہے، لیکن عقب میں "PHEV" کا نشان اس کے پلگ ان ہائبرڈ شناخت کی نشاندہی کرتا ہے۔ پاور ٹرین کے بارے میں سرکاری تفصیلات ابھی تک ظاہر نہیں کی گئی ہیں۔
بالکل نئی Toyota Vellfire PHEV کی ظاہری شکل میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی ہے۔ بڑے منہ والی ایئر انٹیک گرل تقریباً پورے سامنے والے چہرے کو ڈھانپ لیتی ہے۔ تیز نظر آنے والی ہیڈلائٹس کے ساتھ جوڑا بنا ہوا، یہ ایک جارحانہ موقف پیش کرتا ہے، جس کو مزید اندر میٹرکس ایل ای ڈی لائٹنگ سے نمایاں کیا گیا ہے۔ نچلے بمپر میں بھی تبدیلی کی گئی ہے، دھند کے لیمپ کے علاقوں میں فینگز سے مشابہت ہے، جو ارد گرد کروم کی سجاوٹ سے مکمل ہے، جس سے پورے سامنے کو غالب نظر آتا ہے۔
اس طرف، چھت کی لکیر خاص طور پر فلیٹ ہے، ایک ڈیزائن کا انتخاب جو اندرونی جگہ کو فائدہ پہنچاتا ہے۔ مزید برآں، پچھلی کھڑکی کے نچلے کنارے پر ایک لائن شامل کی گئی ہے، جس سے عقبی حصے کو وسیع تر بصری اثر ملتا ہے۔ مزید برآں، بی ستون کے نیچے زیڈ کے سائز کا جوانی کا تہہ نمایاں ہے۔ کار میں دو ٹون ملٹی اسپوک رمز اور پیچھے پرائیویسی گلاس بھی ہے۔
پیچھے کی طرف دیکھتے ہوئے، ٹیل لائٹ اسمبلی سائیڈ اور ریئر ونڈو کے نچلے کناروں کے ساتھ بالکل سیدھ میں آتی ہے اور OLED روشنی کے ذرائع استعمال کرتی ہے۔ مزید برآں، ایک سیاہ ہائی گلوس آرائشی پلیٹ دونوں اطراف کی ٹیل لائٹس کو جوڑتی ہے، جسے "VELLFIRE" کے حروف کے ساتھ شامل کیا گیا ہے۔ "PHEV" بیج، اپنی پلگ ان ہائبرڈ شناخت کو دہراتے ہوئے، بھی موجود ہے۔
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، یہ بالکل نئے الفارڈ کے ساتھ سیدھ میں ہے۔ یہ ایک نیا تھری اسپوک ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل اور سینٹر کنسول میں فلوٹنگ ملٹی میڈیا ڈسپلے کا حامل ہے۔ اس ڈسپلے کے نیچے ایل سی ڈی کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ڈائل ہے۔ پچھلی نشستوں کا مشاہدہ کرتے ہوئے، کوئی یہ نوٹ کرسکتا ہے کہ گاڑی میں دوسری قطار والی ایئر لائن کی نشستیں ہوں گی۔ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ٹانگ سپورٹ، حرارتی، وینٹیلیشن، اور مساج کے افعال سبھی دستیاب ہونے کی توقع ہے۔
پاور ٹرین کے معاملے میں، سرکاری تفصیلات ابھی سامنے آنا باقی ہیں۔ تاہم، فی الحال فروخت ہونے والے گھریلو ماڈلز 2.5L پٹرول انجن + ایک الیکٹرک موٹر سے لیس ہیں، جو THS II ہائبرڈ سسٹم تشکیل دیتے ہیں۔ یہ نظام، 2.5L انجن اور ایک الیکٹرک موٹر پر مشتمل ہے، 211 ہارس پاور کی مشترکہ زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ یہ ایک E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا ہے، معیاری طور پر فور وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ۔ خاص طور پر، بیرون ملک مارکیٹیں 8AT گیئر باکس کے ساتھ 2.4T انجن کی پاور ٹرین جوڑی بھی پیش کرتی ہیں۔ یہ 2.4T انجن 278 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ طاقت کا حامل ہے، لیکن یہ پاور ٹرین ابھی تک کراؤن ویل فائر پر ظاہر نہیں ہوئی ہے۔
