27 تاریخ کو ، بی ایم ڈبلیو گروپ نے جرمنی میں اپنے میونخ پلانٹ میں منعقدہ ایک پریس کانفرنس میں اعلان کیا کہ اس سہولت کو مکمل طور پر 2027 تک ایک خالص الیکٹرک گاڑی (ای وی) پروڈکشن بیس میں تبدیل کردیا جائے گا۔ اس پلانٹ میں فی الحال "نیو کلاس" ای وی ماڈل کی تیاری کے لئے تیاریوں میں تیزی آرہی ہے ، جو 2026 کے موسم گرما میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے کے لئے شیڈول ہیں۔
بی ایم ڈبلیو گروپ کی توقع ہے کہ 2030 سے پہلے خالص برقی گاڑیوں کی عالمی طلب میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ اس کے جواب میں ، میونخ پلانٹ مکمل بجلی میں منتقلی اور ای وی پیداواری صلاحیت میں اضافہ کرنے میں برتری حاصل کرے گا۔ یہ سہولت فی الحال تین نئی پروڈکشن ورکشاپس کی تعمیر کررہی ہے ، جس میں جسمانی مینوفیکچرنگ ، حتمی اسمبلی ، اور اس سے متعلق لاجسٹکس کا احاطہ کیا گیا ہے ، تاکہ "نیو کلاس" ماڈلز کی ہموار لانچ کو یقینی بنایا جاسکے۔
بی ایم ڈبلیو کے میونخ پلانٹ کے سربراہ پیٹر ویبر نے کہا ، "'نیو کلاس' ماڈلز کی تیاری میونخ پلانٹ کو ایک انتہائی لچکدار ، جدید اور موثر جدید مینوفیکچرنگ بیس بننے کے لئے چلائے گی۔" پیداوار کے عمل کو بہتر بنانے اور خودکار آلات کو عین مطابق ترتیب دینے سے ، پلانٹ کا مقصد مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو مزید کم کرنا اور پیداوار کی مجموعی کارکردگی کو بڑھانا ہے۔
بی ایم ڈبلیو کی عالمی پروڈکشن نیٹ ورک کی حکمت عملی کے بارے میں ، بی ایم ڈبلیو گروپ کے بورڈ ممبر برائے پروڈکشن ، میلان نیڈلجکووی نے بتایا ہے کہ کمپنی ایک "لچکدار فیکٹری" ماڈل کی پیروی کرتی ہے ، جس سے پیداواری سائٹوں کو بیک وقت اندرونی دہن انجن گاڑیاں اور ای وی دونوں تیار کرنے کے قابل بناتا ہے۔ یہ نقطہ نظر مارکیٹ کے مختلف ماحول میں مستحکم ترسیل کی صلاحیتوں کو یقینی بناتا ہے۔
فی الحال ، دنیا بھر میں بی ایم ڈبلیو کے تمام 31 پودے بین الاقوامی مارکیٹ کے لئے کم از کم ایک خالص ای وی ماڈل تیار کرتے ہیں۔ مارکیٹ میں اتار چڑھاو کے باوجود ، بی ایم ڈبلیو جرمنی میں اپنی گھریلو پیداوار کو بڑھا رہا ہے۔ 2024 میں ، جرمنی میں بی ایم ڈبلیو کی آٹوموٹو پروڈکشن میں 10 لاکھ یونٹ سے تجاوز کیا جائے گا ، جس میں ملک کی کل کار کی پیداوار کا ایک چوتھائی حصہ ہے۔
