BYD نے آٹو شنگھائی میں الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز کی ایک سیریز پیش کی۔ ان میں منی الیکٹرک گاڑی سیگل بھی شامل ہے، جو اب چینی مارکیٹ میں 78,800 یوآن (تقریباً 11,450 ڈالر) میں فروخت کے لیے چلی گئی ہے۔
سیگل کا پریمیئر کوئی حیران کن بات نہیں تھی، کیونکہ یہ ماڈل چینی وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی (MIIT) میں جنوری میں رجسٹرڈ ہوا تھا - وزارت کے گاڑیوں کے کیٹلاگ میں اندراج چند مہینوں کے اندر مارکیٹ میں لانچ ہونے کا ایک مضبوط اشارہ ہے۔
سب سے اہم حقائق: سیگل کمپیکٹ ماڈل ڈولفن سے ملتا جلتا ہے (جو یورپ میں بھی لانچ کیا جائے گا)۔ لیکن 3.78 میٹر پر، یہ تقریباً 35 سینٹی میٹر چھوٹا ہے۔ تاہم، یہ ماڈل BYD کے ای-پلیٹ فارم 3 پر بھی مبنی ہے۔{5}}، جس کا مطلب ہے کہ یہ LFP سیل کیمسٹری کے ساتھ بلیڈ بیٹریاں استعمال کرتا ہے۔ جبکہ 55 کلو واٹ الیکٹرک موٹر کا صرف ایک ورژن ہے، BYD دو بیٹری ورژن پیش کرے گا: چینی CLTC سائیکل کے مطابق 305 کلومیٹر رینج کے لیے 30 kWh اور 405 کلومیٹر کے لیے 38.9 kWh۔
مکمل طور پر الیکٹرک سونگ ایل کانسیپٹ کار نے بھی آٹو شنگھائی میں اپنے پریمیئر کا جشن منایا۔ یہ مستقبل میں Tesla ماڈل Y کا مقابلہ کرنے والا ہے۔ تصور کار کے طول و عرض ابھی تک معلوم نہیں ہیں، لیکن یہ بھی سمجھا جاتا ہے کہ یہ ای-پلیٹ فارم 3 پر مبنی ہے۔{2}}۔ سی این ای وی پوسٹ کے مطابق، سانگ ایل سیل ٹو باڈی ٹیکنالوجی کا استعمال کرے گا، جس کے تحت بیٹری ہاؤسنگ کا ڈھکن بھی اندرونی حصہ ہے۔
Chaser 07، شو میں بھی نمائش کے لیے، ایک پلگ ان ہائبرڈ سیڈان ہے جس کی رینج چینی معیارات کے مطابق 200 کلومیٹر تک ہے۔ ماڈل کی قیمت 200,000 اور 250,000 یوآن (تقریباً $29۔{8}} سے $36۔{10}}) کے درمیان متوقع ہے۔
BYD نے اسٹینڈ پر پہلے سے مانوس Denza ماڈل N7 اور D9 کی بھی نمائش کی۔ نئے لگژری برانڈ یانگوانگ کی دو الیکٹرک کاروں کے بارے میں پہلی تفصیلات، ایک آف روڈ گاڑی اور ایک اسپورٹس کار، بھی جنوری میں منظر عام پر آئی تھیں۔
