CATL اور BYD دونوں اس سال کے اختتام سے پہلے سیریز میں تیار ہونے والی EVs میں سوڈیم آئن بیٹریاں استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ تاہم، یہ ابتدائی طور پر سوڈیم آئن اور لیتھیم آئن بیٹریوں کا ہائبرڈ ہوگا۔
اندرونی ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، پورٹل36 کروڑکا کہنا ہے کہ CATL نئی بیٹریوں کو چیری کی نئی انرجی وہیکل (NEV) برانڈ iCar کے پہلے ماڈل میں متعارف کرانے کا ارادہ رکھتا ہے، جو اس سال کی چوتھی سہ ماہی میں لانچ ہوگی۔ اس ٹیکنالوجی کو بعد میں چیری کے دوسرے ماڈلز میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ CATL نے حال ہی میں مزید تفصیلات بتائے بغیر تصدیق کی ہے کہ چیری اپنی سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے اس کا لانچ گاہک ہوگا۔
چیری نے آٹو شنگھائی میں دو کانسیپٹ کاروں کے ساتھ iCar برانڈ متعارف کرایا۔ iCar GT ایک الیکٹرک اسپورٹس کار ہے، جبکہ iCar 03 ایک 42-میٹر لمبی کونیی کمپیکٹ SUV ہے۔ شنگھائی میں نمائش کے لیے پیش کی جانے والی گاڑی اب بھی تاریک کھڑکیوں کے ساتھ ایک پروٹو ٹائپ ہے، اس لیے ابھی تک اندرونی ڈیزائن کے بارے میں کوئی تفصیلات نہیں ہیں۔ چونکہ سوڈیم آئن بیٹریاں بہت سستی ہوتی ہیں لیکن ان کی توانائی کی کثافت کم ہوتی ہے، اس لیے زیادہ امکان ہے کہ iCar 03 پہلا ماڈل ہو گا جو Li-ion اور Na-ion سیلز کے مخلوط بیٹری پیک کے ساتھ آئے گا، نہ کہ اسپورٹس کار۔ .
چینی میڈیا کے مطابق BYD اپنی نئی بیٹریاں متعارف کرانے کا بھی ارادہ رکھتی ہے۔ یہ ابتدائی طور پر سوڈیم اور لیتھیم بیٹریوں کا مرکب بھی ہوں گے اور اس سال کے دوسرے نصف حصے میں BYD Seagull کے حصے کے طور پر سڑک پر آ سکتے ہیں۔ BYD کی چھوٹی ای وی چین میں ابھی پہلے سے فروخت ہوئی ہے - ابتدائی طور پر LFP بیٹریوں کے ساتھ - جس کی قیمت 78,800 یوآن (تقریباً 10,500 یورو یا $11,439) سے شروع ہوتی ہے۔
چین میں افواہیں تھیں کہ BYD نومبر 2022 کے اوائل سے ہی سوڈیم آئن بیٹریوں میں دلچسپی لے رہی ہے۔ تب بھی کن ای وی، ڈولفن کمپیکٹ کار اور سیگل کا ذکر پہلے ہی ہو چکا ہے۔ خاص طور پر، یہ اطلاع دی گئی کہ BYD کی بیٹری ڈویژن FinDreams نے نمونے کی توثیق کے مقام تک ایسے خلیات پہلے ہی تیار کر لیے ہیں۔ BYD نے اس وقت ان رپورٹس کی تردید کی تھی۔
اب بھی، یہ صرف غیر مصدقہ اندرونی معلومات ہے۔ اعلی درجے کی ترقی کو دیکھتے ہوئے، مخلوط بیٹری پیک میں سوڈیم آئن خلیوں کا محدود استعمال ممکن لگتا ہے۔ کم از کم ابتدائی طور پر۔ تاہم، چونکہ لتیم کی قیمتیں حال ہی میں ایک بار پھر تیزی سے گر گئی ہیں، چینی بیٹری مینوفیکچررز کی شدید دلچسپی عارضی طور پر ٹھنڈا ہو سکتی ہے۔ تاہم، طویل مدت میں ان کے استعمال پر سوال نہیں اٹھایا جائے گا - اگر صرف لتیم وسائل پر انحصار کم کرنا ہے۔
