فنانشل ٹائمز کے مطابق برطانیہ میں چیری آٹوموبائل کے سربراہ وکٹر ژانگ نے اعلان کیا ہے کہ کمپنی 2024 میں برطانیہ کی مارکیٹ میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتی ہے اور اس کا مقصد 2030 تک مقامی فیکٹری قائم کرنا ہے۔
چین میں نویں سب سے بڑے آٹوموٹو گروپ کے طور پر، چیری آٹوموبائل اس سال کے موسم بہار میں اپنے مرکزی دھارے کے برانڈ Omoda کے ذریعے پٹرول، ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی ایک سیریز شروع کرے گی۔ اس کے بعد، Jaecoo برانڈ کے تحت اعلیٰ درجے کے ماڈل گرمیوں میں متعارف کرائے جائیں گے۔
وکٹر ژانگ نے انکشاف کیا کہ یو کے مارکیٹ میں چیری کا ہدف جنوبی کوریا کی کار ساز کمپنیوں ہنڈائی اور کیا کے ساتھ مقابلہ کرنا ہے، یہ دونوں بالترتیب 1980 کی دہائی کے اوائل اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں یو کے مارکیٹ میں داخل ہوئے، اور فی الحال یو کے آٹوموٹو میں 10 فیصد مارکیٹ شیئر رکھتے ہیں۔ مارکیٹ.
مزید برآں، چیری آٹوموبائل یورپ میں دو فیکٹریاں بنانے پر غور کر رہی ہے۔ وکٹر ژانگ نے انکشاف کیا کہ بریگزٹ اور یوکے آٹوموٹیو مارکیٹ کے پیمانے کی وجہ سے، چیری یوکے میں خاص طور پر یوکے اور چھوٹی آئرش مارکیٹ کے لیے رائٹ ہینڈ ڈرائیو ماڈل تیار کرنے کے لیے ایک الگ فیکٹری قائم کرنے پر غور کر رہی ہے۔ دوسری فیکٹری یوروپی براعظم کے دوسرے خطوں کی خدمت کرے گی، بائیں ہاتھ سے ڈرائیو ورژن تیار کرے گی۔
وکٹر ژانگ نے کہا، "مستقبل کی پیداوار مستقبل کی ترقی کے لیے ایک بہت اہم خیال ہے۔ "سرمایہ کاری کے نقطہ نظر سے، ہم سمجھتے ہیں کہ برطانیہ میں ایک الگ فیکٹری کا ہونا معنی خیز ہے کیونکہ برطانیہ کی مارکیٹ خود بڑی ہے، جس میں 2 ملین گاڑیوں کی مانگ ہے۔" بتایا جاتا ہے کہ چیری نے ان اختیارات کو تلاش کرنے کے لیے ابتدائی بات چیت شروع کر دی ہے۔
عام طور پر، کار سازوں کو مقامی طور پر فیکٹری کے قیام کا جواز فراہم کرنے کے لیے سالانہ کم از کم 100،{1}} گاڑیاں تیار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس مقصد تک پہنچنے کے لیے چیری کو برطانیہ میں Kia کی طرح 5% مارکیٹ شیئر حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔
وکٹر ژانگ نے ذکر کیا کہ برطانیہ میں چیری کی ممکنہ فیکٹری الیکٹرک گاڑیوں پر توجہ مرکوز کرے گی لیکن طلب کی بنیاد پر پٹرول اور ہائبرڈ ماڈل بھی تیار کر سکتی ہے، جو صارفین کو پاور ٹرین کے اختیارات کی مکمل رینج فراہم کرتی ہے۔ مزید برآں، انہوں نے تجویز پیش کی کہ مستقبل میں برطانیہ کی فیکٹری دیگر منڈیوں جیسے کہ جنوبی افریقہ، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں کاریں برآمد کر سکتی ہے۔
گزشتہ سال دسمبر میں برطانیہ کے ایک وفد کے چین کے دورے کے بعد، چیری کے ایگزیکٹوز نے برطانیہ میں مینوفیکچرنگ بیس کے قیام کے بارے میں مقامی حکومت کے ساتھ ابتدائی بات چیت کی ہے۔ ژانگ نے کہا کہ کمپنی "مستقبل قریب" میں برطانیہ میں ایک فیکٹری بنانے کا حتمی فیصلہ کرے گی، حالانکہ گروپ نے ابھی تک مخصوص مقامات پر غور نہیں کیا ہے۔
وکٹر ژانگ نے کہا، "ہم 2024 میں برطانیہ میں فروخت شروع کر دیں گے، اور پیداوار کی ایک مخصوص طلب تک پہنچنے میں 2، 3، یا 4 سال بھی لگیں گے۔ تب ہی ہمیں برطانیہ میں ایک وقف فیکٹری کی ضرورت ہو گی۔"
چیری کے منصوبے کو برطانیہ کی آٹوموٹیو انڈسٹری کے فروغ کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ دو سال قبل، بریکسٹ ریفرنڈم کے بعد، ہونڈا نے سوئنڈن میں اپنی فیکٹری بند کردی، اور BYD نے اشارہ کیا کہ وہ Brexit کی وجہ سے یورپی فیکٹری قائم کرنے پر غور نہیں کرے گی۔ تاہم، گزشتہ ایک سال میں، صورت حال بدل گئی ہے. برطانیہ میں کارخانے والے پانچ بڑے کار ساز اداروں میں سے چار (BMW، Jaguar Land Rover، Nissan، اور Stellantis) نے گزشتہ سال برطانیہ میں نئے الیکٹرک ماڈلز بنانے کا عہد کیا ہے، اور ٹویوٹا نے حال ہی میں کہا ہے کہ وہ مزید سرمایہ کاری پر غور کر رہی ہے۔ برطانیہ میں، بشمول ایک نیا ماڈل تیار کرنا۔
برطانیہ کی مارکیٹ میں داخل ہونے والے دیگر چینی کار سازوں کی طرح، چیری اپنے Omoda اور Jaecoo برانڈز کو فروخت کرنے کے لیے ایک قائم ڈیلر نیٹ ورک کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ کمپنی نے آرنلڈ کلارک، لِسٹرز، اور اینڈیور جیسے یو کے ڈیلرشپ کے ساتھ معاہدے کیے ہیں، اور صارفین کو راغب کرنے کے لیے اپنے ماڈلز کے لیے 7-سال کی کار کی وارنٹی اور 8-سال کی بیٹری وارنٹی پیش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
چیری نے مارکیٹ میں مرکزی دھارے کے دیگر برانڈز کو کم کرنے کے بجائے اپنے ماڈلز کی قیمت Hyundai اور Kia کے ساتھ مسابقتی کرنے کا بھی منصوبہ بنایا ہے۔ کچھ حریف فکر مند ہیں کہ چینی کار ساز کمپنی کے طور پر کم پیداواری لاگت کے ساتھ، کم قیمت کی حکمت عملی اختیار کر سکتی ہے۔ اس بارے میں وکٹر ژانگ نے کہا، "ہم کم قیمت والے حریفوں کو ڈرانا نہیں چاہتے؛ ہم صرف اچھے برانڈ سے اچھی مصنوعات برطانیہ کے صارفین تک لانا چاہتے ہیں۔"
