خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق، امریکی وفاقی اپیل کورٹ نے جنرل موٹرز (جی ایم) کو حکم دیا ہے کہ وہ 26 امریکی قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہوئے جان بوجھ کر لاکھوں کاروں، ٹرکوں اور ایس یو وی کو ناقص ٹرانسمیشن کے ساتھ فروخت کرنے کا الزام لگاتے ہوئے کلاس ایکشن مقدمہ کا سامنا کرے۔ ریاستوں
28 اگست کو، یو ایس سکستھ سرکٹ کورٹ آف اپیلز کے تین ججوں کے پینل نے یہ فیصلہ جاری کیا۔ عدالت نے کہا کہ نچلی عدالت کے جج کو اختیار ہے کہ وہ ڈرائیوروں کو 2015 سے 2019 ماڈلز کی Cadillac، Chevrolet، اور GMC گاڑیوں پر مشتمل کلاس ایکشن مقدمہ لانے کی اجازت دے جو 8L45 یا 8L90 آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس ہو۔
مقدمے میں تقریباً 800،000 GM گاڑیاں، بشمول 514،000 تصدیق شدہ پہلے سے ملکیتی گاڑیاں شامل ہیں۔ متاثر ہونے والے مخصوص ماڈلز میں Cadillac CTS، CT6، اور Escalade شامل ہیں۔ شیورلیٹ کیمارو، کولوراڈو، کارویٹ، اور سلوراڈو؛ نیز GMC Canyon، Sierra، اور Yukon۔
ڈرائیوروں کا الزام ہے کہ مرمت کے بعد بھی یہ گاڑیاں اونچے گیئرز میں لرزتی اور لرزتی ہیں اور نچلے گیئرز میں جھٹکے دیتی ہیں۔ وہ جی ایم پر یہ الزام بھی لگاتے ہیں کہ وہ ڈیلرز کو صارفین کو یقین دلانے کی ہدایت کرتے ہیں کہ گیئر شفٹ کے دوران پرتشدد ہلچل "معمول" تھی۔
کلاس ایکشن کے سرٹیفیکیشن کی مخالفت کرتے ہوئے، جی ایم نے دلیل دی کہ کلاس کے زیادہ تر ممبران کو کبھی بھی ان مسائل کا سامنا نہیں کرنا پڑا تھا اور اس لیے ان کے پاس مقدمہ چلانے کا فقدان تھا۔ جی ایم نے مزید دعویٰ کیا کہ طبقاتی کارروائی کا جواز پیش کرنے کے لیے طبقاتی ارکان کے مسائل کے درمیان اختلافات بہت اہم ہیں۔
تاہم، سرکٹ جج کیرن نیلسن مور نے کہا کہ مبینہ طور پر خراب گاڑیوں کے لیے زائد ادائیگی نے ڈرائیوروں کو مقدمہ چلانے کا موقع فراہم کیا۔ اس نے مزید کہا کہ "ہر فرد مدعی کو کس طرح اور کس حد تک لرزنے یا کوالٹی میں تبدیلی کا سامنا کرنا پڑا اس کی تفصیلات" اس بات سے غیر متعلق ہیں کہ آیا جی ایم نے معلوم نقائص کو چھپایا اور کیا ڈرائیوروں نے اس معلومات کو اہم سمجھا۔ عدالت نے جی ایم کی اس دلیل کو بھی مسترد کر دیا کہ بہت سے ممکنہ دعوے ثالثی کے تابع ہونے چاہئیں۔
یہ کیس ڈیٹرائٹ، مشی گن میں امریکی ڈسٹرکٹ جج ڈیوڈ لاسن کو واپس بھیج دیا گیا ہے۔ جج لاسن نے گزشتہ سال مارچ میں کلاس ایکشن مقدمے کی منظوری دی تھی۔ ٹیڈ لیوپولڈ، کوہن ملسٹین سیلرز اینڈ ٹول کے ایک پارٹنر اور کلاس ایکشن ڈرائیورز کی نمائندگی کرنے والے لیڈ اٹارنی نے ایک پریس ریلیز میں کہا، "ہم مشی گن جیوری کے سامنے جی ایم کو جوابدہ ٹھہرانے کے منتظر ہیں۔"
انفرادی طور پر مقدمہ کرنے پر مجبور کیے جانے والے مدعیان کے مقابلے میں، طبقاتی کارروائی کا مقدمہ کم قیمت پر زیادہ معاوضے کی اجازت دیتا ہے۔
کیس کا جائزہ یو ایس سکستھ سرکٹ کورٹ آف اپیلز نے لیا، جہاں جی ایم ڈرائیور مدعی ہیں، اور جنرل موٹرز ایل ایل سی مدعا علیہ ہے۔ کیس نمبر 23-1940 ہے۔
جی ایم نے رپورٹ کے بارے میں تبصرہ کرنے کی درخواست کا فوری طور پر جواب نہیں دیا ہے۔
