مارکیٹ ریسرچ فرم Dataforce کے ابتدائی اعداد و شمار کے مطابق، یورپی منڈی میں کاروں کی فروخت (بشمول EU، یورپی فری ٹریڈ ایسوسی ایشن ممالک، اور UK) میں سال بہ سال معمولی اضافہ دیکھا گیا 0.4% جولائی 2024۔
مجموعی طور پر، 35 برانڈز نے مارکیٹ کی ترقی کی شرح کو پیچھے چھوڑ دیا، جب کہ 34 برانڈز نے فروخت میں کمی کا تجربہ کیا۔ ان میں سے، آٹھ برانڈز، بشمول Omoda، Geely، XPeng، Zeekr، Voyah، Lotus، اور Hongqi، نے تین ہندسوں یا اس سے زیادہ شرح نمو حاصل کی۔
پچھلے مہینے، یورپ میں BMW کی فروخت سال بہ سال تقریباً 13% بڑھ کر 63,622 یونٹس تک پہنچ گئی، جو فروخت کی درجہ بندی میں پانچویں سے تیسرے نمبر پر آ گئی، جس نے Audi اور Skoda کو پیچھے چھوڑ دیا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ، BMW کی خالص الیکٹرک iX1 لگژری کمپیکٹ SUV کی سال بہ سال فروخت میں 30% اضافہ ہوا جو 4,453 یونٹس تک پہنچ گیا، جب کہ i4 درمیانے سائز کی لگژری سیڈان کی فروخت 17% بڑھ کر 3,991 یونٹس تک پہنچ گئی۔
اپنی SUV پروڈکٹ لائن کی مضبوط مانگ سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، مرسڈیز بینز کی فروخت سال بہ سال تقریباً 12 فیصد بڑھ کر 59,573 یونٹس ہو گئی، چھٹے سے پانچویں نمبر پر آ گئی، اور آڈی کو بھی پیچھے چھوڑ دیا۔ اس کے ماڈلز میں، GLC کی فروخت سال بہ سال 46% بڑھ کر 9,026 یونٹس تک پہنچ گئی، جو اس کے حصے میں دوسرے نمبر پر ہے، جب کہ GLA کراس اوور نے 20% اضافے کے ساتھ 5,306 یونٹس تک دیکھا، جو اس کے حصے میں تیسرے نمبر پر ہے۔
ایک اور برانڈ جس نے فروخت میں اضافہ دیکھا وہ وولوو کارز تھا۔ جولائی میں، اس کی یورپی فروخت 41.6 فیصد بڑھ کر 30,228 یونٹس ہوگئی، جو اٹھارہویں سے چودھویں نمبر پر پہنچ گئی، فیاٹ اور نسان کو پیچھے چھوڑ دیا۔ اس ترقی کا اصل محرک برانڈ کی خالص الیکٹرک چھوٹی SUV، EX30 تھی، جس نے گزشتہ ماہ 7,306 یونٹس فروخت کیے تھے۔
اس کے برعکس، آڈی، رینالٹ، اور ٹیسلا نے فروخت میں کمی کا تجربہ کیا۔ جولائی میں آڈی کی یورپی فروخت سال بہ سال 2.5 فیصد کم ہو کر 59,289 یونٹس رہ گئی، جو تیسرے سے چھٹے نمبر پر گر گئی۔ اس کمی کی ایک اہم وجہ کمپیکٹ A3 ماڈل کی فروخت میں سال بہ سال 21% کمی تھی۔
رینالٹ کی فروخت 8.3 فیصد کم ہوکر 48,598 یونٹس ہوگئی، جس کی وجہ سے اس کی رینکنگ ساتویں سے نویں نمبر پر آگئی۔ Megane ماڈل کی ماہانہ فروخت میں سال بہ سال 74% کی خاطر خواہ کمی دیکھنے میں آئی، جبکہ آل الیکٹرک Megane E-Tech کی فروخت میں 31% کی کمی واقع ہوئی۔
Tesla کی فروخت سال بہ سال 16% کم ہو کر 15,298 یونٹس رہ گئی، جو بیسویں سے بائیسویں نمبر پر آ گئی۔ پچھلے مہینے، ماڈل Y اور ماڈل 3 کی فروخت میں بالترتیب 16% اور 15% کی کمی واقع ہوئی۔
جولائی میں، چینی برانڈز MG اور BYD نے یورپی فروخت میں بالترتیب ٹاپ 20 اور ٹاپ 30 میں جگہ بنائی۔ جون میں، یورپ میں BYD کی فروخت کی درجہ بندی جون 2023 میں چالیسویں سے بڑھ کر چونتیسویں ہو گئی۔ پچھلے مہینے، BYD نے درجہ بندی میں نمایاں بہتری دیکھی، جو جولائی 2023 میں اڑتالیسویں مقام سے بڑھ کر تیسویں مقام پر پہنچ گئی۔
SAIC کا MG برانڈ یورپی مارکیٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا چینی برانڈ بنا ہوا ہے، جس کی فروخت گزشتہ ماہ سال بہ سال 16% اضافے کے ساتھ 20,492 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ درجہ بندی میں اکیسویں سے انیسویں نمبر پر آگیا۔ سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ZS تھا، جس کی ماہانہ فروخت 8,310 یونٹس تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 23 فیصد زیادہ ہے۔ اس سال کے پہلے سات مہینوں میں، ZS کی فروخت سال بہ سال 45% بڑھ کر 63,342 یونٹس تک پہنچ گئی، جو چھوٹی SUV مارکیٹ میں آٹھویں نمبر پر ہے۔
انفرادی ماڈلز پر نظر ڈالتے ہوئے، جولائی میں یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے دس میں سے آٹھ ماڈلز کی فروخت میں سال بہ سال اضافہ دیکھا گیا۔ Dacia Sandero جولائی میں نہ صرف یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل تھا بلکہ جنوری سے جولائی کے عرصے میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بھی تھا۔ ماڈل نے اس سال کے پہلے سات مہینوں میں پانچ بار ماہانہ سیلز چیمپئن کا اعزاز حاصل کیا ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ Tesla کا ماڈل Y چوبیسویں نمبر پر، ٹاپ 20 سے باہر ہو گیا، جبکہ ماڈل 3 سترویں نمبر پر ہے۔
