میڈیا رپورٹس کے مطابق ہنڈائی موٹر جنوبی کوریا میں الیکٹرک وہیکل ماڈیول فیکٹری بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ Hyundai کی سرمایہ کاری سے پتہ چلتا ہے کہ مارکیٹ کی ترقی میں سست روی کے باوجود، کمپنی اب بھی یقین رکھتی ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں مستقبل ہیں۔
9 مئی کو، Hyundai Motor Group نے جنوبی کوریا میں Ulsan Metropolitan City کے ساتھ مفاہمت کی ایک یادداشت (MOU) پر دستخط کیے۔ اطلاعات کے مطابق السان کے میئر کم ڈو گیوم اور ہنڈائی موبیس کے سی ای او لی گیو سک نے دستخط کی تقریب میں شرکت کی۔
نئے EV ماڈیول پلانٹ کے 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ نیا پلانٹ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے کلیدی اجزاء فراہم کرے گا، بشمول ڈرائیور کی سیٹ کے ماڈیول، ہیونڈائی موٹر جیسے کار سازوں کو۔ اس کے علاوہ، پلانٹ چیسس ماڈیولز تیار کرے گا، جو ہنڈائی کے الیکٹریکل اور الیکٹریکل (PE) سسٹم کے ساتھ مل کر فراہم کیے جائیں گے۔ چیسس ماڈیول مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں کے ساختی نظام کا ایک اہم حصہ ہو گا، جو سسپنشن، سٹیئرنگ اور بریک لگانے جیسے افعال کو مربوط کرے گا۔
Hyundai Mobis، Hyundai Motor Group کے پرزے اور سروس بازو، جنوبی کوریا میں EV ماڈیول پلانٹ کی تعمیر کے لیے ذمہ دار ہوں گے۔ Hyundai Motor اپنے الیکٹرک وہیکل ماڈیول پلانٹ میں تقریباً 65 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
EV ماڈیول پلانٹ جنوبی کوریا میں Hyundai Mobis کے مینوفیکچرنگ نیٹ ورک کو وسعت دے گا۔ فی الحال، Hyundai Mobis کے مینوفیکچرنگ نیٹ ورک میں Ulsan، Daegu، Chinju، اور Pyeongtaek میں بیٹری سسٹم اور PE سسٹم پلانٹس شامل ہیں۔
EV ماڈیول پلانٹ میں Hyundai کی سرمایہ کاری برقی گاڑیوں کے مستقبل کے لیے اس کی وابستگی کو ظاہر کرتی ہے۔ گزشتہ ماہ، کمپنی نے برقی گاڑیوں کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے جاپانی مواد بنانے والی کمپنی ٹورے انڈسٹریز کے ساتھ شراکت داری کی۔ اس کے علاوہ، Hyundai نے خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی ترقی میں تقریباً $1 بلین کی سرمایہ کاری کی ہے۔
تاہم، ای وی مارکیٹ میں سست روی نے ہنڈائی پر بھی اثر ڈالا ہے۔ اپریل میں، Hyundai نے جارجیا میں اپنے Metaplant پلانٹ میں ہائبرڈ گاڑیوں کی تیاری میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا، جو کہ اصل میں الیکٹرک گاڑیوں میں مہارت رکھنے والی فیکٹری تھی۔
