روئٹرز کے مطابق، 27 نومبر کو، ہیونڈائی موٹر کمپنی نے ایک ریگولیٹری فائلنگ میں، الیکٹرک گاڑی کی تعمیر کے لیے 31 دسمبر 2023 سے 13 فروری 2024 تک جنوبی کوریا میں اپنے یاشان پلانٹ میں پیداوار کو عارضی طور پر روکنے کے اپنے منصوبوں کا اعلان کیا۔ (EV) فیکٹری۔ Hyundai 14 فروری کو Yashan پلانٹ میں دوبارہ پیداوار شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
سست مارکیٹ کی قیاس آرائیوں کے باوجود، Hyundai Motor نے الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار میں اضافہ جاری رکھا ہوا ہے۔ اس مہینے کے شروع میں، ہیونڈائی موٹر کے اعلیٰ ایگزیکٹوز نے لاس اینجلس آٹو شو سے پہلے کہا تھا کہ کمپنی اب بھی الیکٹرک گاڑیوں کی مضبوط مانگ دیکھ رہی ہے۔ Hyundai نے اپنے یشان پلانٹ پر کام روکنے کے منصوبوں کا انکشاف کیا کیونکہ یہ اپنے کاروبار کی توجہ الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقل کر رہا ہے۔
ہنڈائی موٹر کے گلوبل پریذیڈنٹ جوز منوز نے وضاحت کی، "میں بیٹری سے چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں بہت خوش ہوں،" اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت سال بہ سال دوگنی ہو گئی ہے۔ اس سال کی تیسری سہ ماہی میں، ہیونڈائی نے فورڈ اور جنرل موٹرز دونوں کو پیچھے چھوڑ دیا، امریکی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں دوسرے نمبر پر ہے۔ آٹوموٹو نیوز کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ Hyundai اور اس کی بہن کمپنی Kia نے امریکی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کا 7.5% حصہ حاصل کر لیا ہے۔
فی الحال، Tesla 57.4% شیئر کے ساتھ مارکیٹ میں غلبہ برقرار رکھے ہوئے ہے، لیکن Hyundai کی IONIQ 5 اور Kia کی EV6 نے اکتوبر میں فروخت کے نئے ریکارڈ قائم کیے ہیں۔ IRS الیکٹرک وہیکل ٹیکس کریڈٹ کے لیے اہل نہ ہونے کے باوجود (صرف لیز پر دستیاب)، Hyundai نے ترقی کا تجربہ کیا ہے، اور کمپنی اس صورتحال کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
منوز نے کہا، "میں نے جو مشاہدہ کیا ہے، ہمیں مزید صلاحیت کی ضرورت ہے۔ اگر آج ہمارے پاس زیادہ صلاحیت ہوتی تو ہم مزید کاریں بیچ سکتے تھے۔" پچھلے سال اکتوبر میں، ہیونڈائی نے ریاستہائے متحدہ میں اپنی پہلی الیکٹرک گاڑی اور بیٹری پلانٹ کی تعمیر شروع کی، جس کا 99.9% زمینی کام مکمل ہو گیا۔ منوز نے انکشاف کیا کہ ہنڈائی اسے اگلے سال اکتوبر تک مکمل کرنے کے لیے "اپنی پوری کوشش کر رہی ہے"۔
ایک بار جب $5.5 بلین امریکی فیکٹری بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیتی ہے، Hyundai کو سالانہ 300,000 الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کی توقع ہے۔ دریں اثنا، ہنڈائی نے دو ہفتے قبل جنوبی کوریا کے شہر السان میں ایک نئے الیکٹرک گاڑیوں کے پلانٹ کو توڑ دیا۔ اس لیے، کمپنی نے تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے اپنے مرکزی یاشن پلانٹ پر کام عارضی طور پر روکنے کا فیصلہ کیا۔
نئے السان پلانٹ کے 2025 تک مکمل ہونے کی امید ہے اور ایک بار آپریشنل ہونے کے بعد اس میں ہر سال 200،000 الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کی صلاحیت ہوگی۔ یہ سہولت Hyundai Motor کے بڑے Ulsan انٹیگریٹڈ پلانٹ میں واقع ہے، جو سالانہ 1.4 ملین گاڑیاں تیار کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ ہنڈائی فی الحال اس سہولت پر سوناٹا، گرانڈیور، اور IONIQ 6 (جس کی پیداوار پچھلے سال شروع ہوئی تھی) کے پٹرول سے چلنے والے ورژن تیار کرتی ہے۔
