غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، ٹیسلا کی جانب سے گزشتہ ہفتے یو ایس نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) کی جانب سے OTA سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے ایک اور یاد دہانی کے بعد، کچھ لوگوں نے کمپنی کو بار بار واپس بلانے کے واقعات پر تنقید کرنا شروع کردی۔ تاہم، حالیہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال کے لیے ٹیسلا کی کاروں کی واپسی کی تعداد لاکھوں سے کم ہو کر کئی لاکھ رہ جائے گی، جو کہ ٹیسلا کے پیداواری عمل میں مسلسل بہتری کی نشاندہی کرتی ہے۔
این ایچ ٹی ایس اے کے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2022 میں ٹیسلا نے کل 3.8 ملین گاڑیاں واپس منگوائی تھیں۔ تاہم، ایک حالیہ میڈیا رپورٹ کا اندازہ ہے کہ 2023 میں اب تک، ٹیسلا گاڑیوں کی واپسی کی تعداد تقریباً 439،000 ہے۔ تخمینوں کی بنیاد پر، اس سال Tesla کی واپسی کی کل تعداد تقریباً 550،000 ہونے کی امید ہے۔
اس سال کی تاریخ تک، تمام کار ساز اداروں نے مل کر 16 ملین سے زیادہ گاڑیاں واپس منگوائی ہیں، جب کہ 2022 کے لیے یکجا شدہ واپسی کی تعداد 19 ملین تھی۔ جبکہ ٹیسلا کی واپسی کی شرح 2022 میں اوسط سے قدرے زیادہ تھی، میڈیا اس سال کمپنی کی واپسی کی شرح میں کمی کی پیش گوئی کرتا ہے۔ .
پچھلے ہفتے، Tesla نے 55،000 ماڈل X گاڑیوں کو کنٹرولر کی خرابی کی وجہ سے واپس منگوایا جس نے بریک فلوئڈ کی کم سطح کا پتہ لگانے یا ڈسپلے کو روک دیا۔ اس کے بعد، کمپنی نے اس مسئلے کو محض OTA سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ساتھ حل کیا، جس سے مالکان کو اپنی کاریں مرمت کے لیے سروس سینٹرز تک لے جانے کی ضرورت ختم ہو گئی۔
اگرچہ Tesla کے ماضی میں سے کچھ یاد کرتے ہیں کہ واقعی گاہکوں کو اپنی کاریں سروس سینٹرز پر ٹھیک کرنے کی ضرورت تھی، زیادہ تر وقت، یہ ضروری نہیں تھا. لہٰذا، کچھ لوگ دلیل دیتے ہیں کہ جب سروس سینٹر کے دورے کی ضرورت نہ ہو تو "ریکال" کی اصطلاح استعمال نہیں کی جانی چاہیے۔
ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک ان لوگوں میں شامل ہیں جنہوں نے اس رائے کا اظہار کیا ہے۔ انہوں نے بارہا کہا ہے کہ "ریکال" کی اصطلاح بہت زیادہ استعمال ہوتی ہے۔ اس سال فروری میں، انہوں نے ایک ٹویٹ میں یہاں تک کہا کہ "ریکال" کی اصطلاح کا استعمال "مکمل طور پر غلط" تھا۔
