میڈیا رپورٹس کے مطابق برطانوی چارجنگ کمپنی ChargeUK کی جانب سے "Powering Ahead to 2030" وائٹ پیپر میں انکشاف کیا گیا ہے کہ برطانیہ میں ہر 25 منٹ میں ایک نیا پبلک الیکٹرک وہیکل (EV) چارجنگ اسٹیشن نصب کیا جاتا ہے۔ ملک کا چارجنگ نیٹ ورک روزانہ 500 ملین میل تک ڈرائیونگ فاصلہ طے کر سکتا ہے۔ رپورٹ برطانیہ کی نئی لیبر حکومت کو اس ٹیکنالوجی کو اپنانے میں تیزی لانے کے لیے EV حکمت عملیوں کو بہتر بنانے کے لیے سفارشات بھی فراہم کرتی ہے۔
ChargeUK کے سی ای او وکی ریڈ نے وضاحت کی، "صرف ایک دہائی سے زائد عرصے میں، برطانیہ کی چارجنگ انڈسٹری گرین اکانومی میں ایک بڑے کھلاڑی کے طور پر تیار ہوئی ہے، جس نے 10 لاکھ سے زیادہ EVs کے لیے ضروری بنیادی ڈھانچہ فراہم کیا ہے اور تیزی سے مطلوبہ چارجنگ سروسز کی فراہمی کے لیے پیمانہ بڑھایا ہے۔ 2030 اور اس سے آگے۔"
ChargeUK کا تجزیہ ظاہر کرتا ہے کہ UK میں 1.1 ملین EVs کے لیے 930،000 سے زیادہ عوامی، گھر اور کام کی جگہ کے چارجنگ اسٹیشن دستیاب ہیں، یعنی تقریباً ہر EV کو چارجنگ اسٹیشن تک رسائی حاصل ہے۔
فی الحال، UK کا EV چارجنگ نیٹ ورک روزانہ تقریباً 7 گیگا واٹ بجلی فراہم کر سکتا ہے، جس سے ہر EV کو 580 میل (تقریباً 933 کلومیٹر) یومیہ سفر کرنے کے قابل بنایا جا سکتا ہے، جو کہ لندن سے ابرڈین کے فاصلے سے زیادہ ہے، جو کل 500 ملین میل سے زیادہ ہے۔
مزید برآں، برطانیہ کا چارجنگ نیٹ ورک تیزی سے پھیل رہا ہے، پچھلے دو سالوں میں پبلک چارجنگ سٹیشنوں کی تعداد دوگنی ہو گئی ہے۔ پچھلی سہ ماہی میں، ہر 25 منٹ میں ایک نیا چارجنگ اسٹیشن نصب کیا گیا۔ پبلک چارجنگ اسٹیشنز کی دستیابی اب مارکیٹ میں داخل ہونے والی نئی EVs کی شرح نمو سے زیادہ ہے۔
مئی 2024 میں شائع ہونے والے یوکے نیشنل انفراسٹرکچر کمیشن کی ایک رپورٹ بتاتی ہے کہ اگر ترقی کا یہ رجحان جاری رہا تو 2030 تک برطانیہ میں عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد 300 سے تجاوز کر جائے گی۔
ChargeUK کا کہنا ہے کہ موجودہ شرح نمو کو برقرار رکھنے اور 2030 کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، چارجنگ انڈسٹری کو گرڈ، منصوبہ بندی، اور اجازت دینے کے عمل میں تاخیر کو ختم کرنے کے لیے حکومتی تعاون کی ضرورت ہے، اور قابل تجدید توانائی کی توانائی کو قابل تجدید ٹرانسپورٹ فیول اوبلیگیشن (RTFO) میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب
مزید برآں، چارجنگ کی لاگت اور ای وی کی فروخت کی قیمت کو کم کرنا بہت ضروری ہے۔ اسے حاصل کرنے کے لیے، UK کو چارجنگ پر VAT کو یکجا کرنا، بجلی کی لاگت کو کم کرنا، اشارے کو بہتر بنانا، اور نئی EVs، استعمال شدہ EVs، اور fleet EVs کے استعمال کی حمایت کرنا چاہیے۔
مزید برآں، برطانیہ کو نجی سرمایہ کاری کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، ملک کو ریپڈ چارجنگ فنڈ کو واضح کرنا ہوگا، مقامی الیکٹرک وہیکل انفراسٹرکچر فنڈ کی تعمیر کو تیز کرنا ہوگا، بڑھتے ہوئے فکسڈ چارجز کو حل کرنا ہوگا، اور ہیوی ڈیوٹی ٹرک چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کو آگے بڑھانا ہوگا۔
