بلومبرگ کے مطابق ، ووکس ویگن نے اپنے منافع بخش ہدف کو تین سال ملتوی کردیا ہے کیونکہ کمپنی کو سست فروخت اور اس کے پھولے ہوئے کاموں کو ہموار کرنے کے اخراجات کا سامنا ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ووکس ویگن کا مقصد اب اگلے سال کی بجائے 2029 تک 6.5 فیصد آپریٹنگ منافع کا مارجن حاصل کرنا ہے۔ یورپی اور چینی منڈیوں میں کم ہونے والی طلب کا مقابلہ کرنے کے لئے ، اس برانڈ نے پیداواری صلاحیت اور افرادی قوت میں کمی کی ہے۔ 13 مارچ کو جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ووکس ویگن کی واپسی کی شرح گذشتہ سال 2.9 فیصد رہ گئی ہے ، جو 2020 کے بعد سے اس کی سب سے کم سطح ہے۔
ووکس ویگن برانڈ سی ایف او ڈیوڈ پاوئلز نے ایک آمدنی کال کے دوران کہا ، "ہمیں سامنا کرنا پڑ رہا ہے اور ان کو اہم چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑے گا ، جن میں - سے کم - کلیدی منڈیوں اور مستقل افراط زر میں متوقع نمو بھی شامل ہے۔"
چین میں فروخت میں کمی ، یورپ میں بڑھتی ہوئی مسابقت کے ساتھ ساتھ - جہاں ابھی تک مطالبہ -}} {{2} pre پری پری پر واپس نہیں آیا ہے ، نے ووکس ویگن کے منافع پر کافی دباؤ ڈالا ہے۔ مزید برآں ، برانڈ کے الیکٹرک وہیکل رول آؤٹ کی رفتار نے بھی اس کی کمائی کو متاثر کیا ہے۔
پچھلے سال کے آخر میں ، ووکس ویگن گروپ کے سی ای او اولیور بلوم نے ووکس ویگن برانڈ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے لیبر یونینوں کے ساتھ معاہدہ کیا۔ اس معاہدے میں جرمنی کے پودوں میں پیداواری صلاحیت کو سیکڑوں ہزاروں گاڑیوں سے کم کرنا اور اگلے پانچ سالوں میں افرادی قوت کو 35،000 سے زیادہ ملازمین کی کمی کرنا شامل ہے۔ ووکس ویگن کو اب توقع ہے کہ اس کے آپریٹنگ منافع کا مارجن اس سال 4 فیصد سے زیادہ ہوگا اور 2027 تک 5.5 فیصد تک پہنچ جائے گا۔
ووکس ویگن یورپی صارفین کو راغب کرنے کے لئے متعدد بجٹ - دوستانہ برقی گاڑیاں لانچ کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ تاہم ، ان ماڈلز میں سے پہلا ، ID . 2 all ، جس کی قیمت € 25،000 سے کم ہے ، کو اگلے سال تک نہیں پہنچایا جائے گا۔ یہ برانڈ ID پر بھی اعلی امیدوں کو پورا کررہا ہے۔ ہر 1 ، ایک کمپیکٹ ای وی کی قیمت ، 000 20،000 ہے ، جو پرتگال میں دو سالوں میں تیار ہونے والا ہے۔ پاولس نے اعتراف کیا کہ "چھوٹی کاروں کے لئے ، 6.5 ٪ منافع کا مارجن ایک اعلی ہدف ہے ،" لیکن انہیں یقین ہے کہ ووکس ویگن 2029 تک اس مقصد کو حاصل کرسکتا ہے۔
2024 میں ، ووکس ویگن گروپ کی آمدنی میں 0.7 ٪ سال - پر - سال میں 324.7 بلین ڈالر کا اضافہ ہوا۔ تاہم ، آپریٹنگ منافع 15.4 فیصد کم ہوکر 19.06 بلین ڈالر رہ گیا ، جبکہ فروخت پر واپسی 2023 میں 7.0 فیصد سے کم ہوکر 5.9 ٪ ہوگئی۔ ٹیکس کے بعد خالص منافع € 12.394 بلین رہ گیا ، جو 2023 میں 17.861 بلین ڈالر سے کم ہے۔
