بلومبرگ کے مطابق، ووکس ویگن گروپ کے چیئرمین ہنس ڈیٹر پوٹش نے یورپی یونین پر زور دیا ہے کہ وہ اپنے اخراج کے اہداف پر نظر ثانی کرے اور آٹوموٹو انڈسٹری کو واضح رہنمائی فراہم کرے۔
پوٹش نے کہا کہ پالیسی سازوں نے آب و ہوا کے مہتواکانکشی اہداف طے کیے ہیں لیکن ان کے حصول کے لیے درکار اقدامات پر پوری طرح غور نہیں کیا ہے۔ ان کا خیال ہے کہ اہداف "حقیقت پر مبنی" ہونے چاہئیں اور صنعت کو مزید وقت دینے کی اجازت دیں۔ "الیکٹرک گاڑیاں ذاتی نقل و حرکت کا مستقبل ہیں، لیکن مجھے اس بات پر زور دینا چاہیے کہ سیاست دانوں نے اس صنعت کے لیے اہداف مقرر کیے ہیں، بغیر ضروری انفراسٹرکچر کے، اور اس بات پر غور کیے بغیر کہ آیا صارفین اس میں حصہ لینے کے لیے تیار ہیں۔"
10 ستمبر کو، ووکس ویگن گروپ نے جرمنی میں ملازمت کی ضمانت منسوخ کر دی جو 30 سال سے جاری تھی۔ مزید برآں، کمپنی نے گزشتہ ہفتے خبردار کیا تھا کہ اسے پہلی بار جرمنی میں ایک فیکٹری بند کرنا پڑ سکتی ہے۔ پوٹش نے انکشاف کیا کہ مزدوروں کے نمائندوں اور یونینوں کے ساتھ مذاکرات سال کے آخر تک جاری رہ سکتے ہیں، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ "سب کو یہ باور کرانا بہت ضروری ہے کہ ساختی اصلاحات ناگزیر ہیں۔" انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ یورپی یونین کو "اب بجلی کی گرڈ، چارجنگ انفراسٹرکچر، خام مال، گاڑیاں اور سرمایہ کاری جیسے شعبوں میں برقی گاڑیوں کی کامیابی کے لیے حالات پیدا کرنے چاہییں۔" پوٹش کا خیال ہے کہ جب الیکٹرک گاڑیاں مرکزی دھارے میں شامل ہوں گی، اس میں مزید وقت لگے گا۔
پوٹش کے خیال میں، آٹوموٹو انڈسٹری کو "جدید اور مسابقتی مصنوعات کے ساتھ ساتھ سیاسی، کاروباری اور سماجی سطحوں پر مضبوط تعاون" کی ضرورت ہے۔ انہوں نے مزید کہا، "دوسرے علاقے ہمارے لیے مثالیں قائم کر رہے ہیں، اور تحفظ پسندی اور تنہائی کام نہیں کرے گی۔" رینالٹ کے سی ای او لوکا ڈی میو نے اس جذبات کی بازگشت کرتے ہوئے تجویز کیا کہ یورپی کار سازوں کو چینی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنا چاہیے اور ان سے سیکھنا چاہیے۔
