رائٹرز کے مطابق، 29 ستمبر کو، یورپ کے سب سے بڑے کار ساز ادارے، ووکس ویگن گروپ نے کہا کہ وہ اپنے Zwickau پلانٹ میں اگلی نسل کی ٹرنٹی الیکٹرک گاڑی تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، گروپ کے سابق سی ای او کی طرف سے ترتیب دیے گئے مکمل طور پر نئے فیکٹری پلان کو ترک کر کے۔
ووکس ویگن کے سابق سی ای او ہربرٹ ڈیس کے منصوبے کے مطابق، ووکس ویگن کے نئے اسکیل ایبل سسٹمز پلیٹ فارم (ایس ایس پی) پر مبنی تثلیث الیکٹرک گاڑی کو اصل میں 2026 میں لانچ کیا جانا تھا۔ تاہم، اقتدار سنبھالنے کے کچھ عرصہ بعد، ووکس ویگن گروپ کے موجودہ سی ای او، اولیور بلوم نے اس منصوبے کو دو سال کے لیے ملتوی کر دیا تاکہ پریشان حال سافٹ ویئر کی ذیلی کمپنی کیریڈ پر دباؤ کو کم کیا جا سکے۔
ووکس ویگن کا ابتدائی منصوبہ تثلیث کے لیے ایک نئی فیکٹری بنانا تھا، لیکن ترقیاتی تاخیر کی وجہ سے، اس گروپ نے اپنی وولفسبرگ فیکٹری کو بہتر بنانے پر بھی غور کیا۔ اس دن، ووکس ویگن گروپ نے اس بات پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ایک نگران بورڈ کا اجلاس منعقد کیا جہاں تثلیث کو تیار کیا جائے گا۔ میٹنگ کے بعد، گروپ نے کہا، "ہم نے فیصلہ کیا ہے کہ وولفسبرگ وارمیناؤ میں ایک اور فیکٹری بنانے کی ضرورت نہیں ہے۔ تثلیث کا ماڈل ووکس ویگن کے Zwickau پلانٹ سے تیار کیا جائے گا۔"
ووکس ویگن گروپ نے نشاندہی کی کہ منصوبوں میں یہ تبدیلی 2028 سے پہلے ووکس ویگن برانڈ کے لیے گاڑیوں کی تیاری کے منصوبے کا حصہ ہے۔ ووکس ویگن برانڈ کے سی ای او تھامس شیفر نے کہا، "نئے منظور شدہ گاڑیوں کی الاٹمنٹ پلان ایک مضبوط اور مسابقتی ووکس ویگن میں اہم کردار ادا کرے گا۔ برانڈ۔"
کار ساز نے مزید کہا کہ گالف ماڈل اس کے مرکزی وولفسبرگ پلانٹ میں "برقی مستقبل کی رہنمائی" کرے گا۔ Osnabrueck فیکٹری پورش ماڈلز کو اسمبل کرنا جاری رکھے گی، بشمول ایک الیکٹرک ماڈل۔
Zwickau پلانٹ کو فی الحال سستی طلب کا سامنا ہے اور وہ تین شفٹوں کے پروڈکشن پلان کو کم کر رہا ہے جو 30 سال سے زیادہ عرصے سے جاری ہے۔ مارکیٹ کی موجودہ صورتحال کے پیش نظر، Volkswagen کا Zwickau پلانٹ 2 اکتوبر سے 13 اکتوبر تک Saxony خزاں کی چھٹیوں کے دوران کار کی پیداوار کو کم کر دے گا۔
